无级变速箱和手自一体变速箱哪个更优秀

理论上，无级变速箱省油，但在实际使用中，因用车环境和驾驶习惯的不同，省油效果并不明显：

无级变速箱在城市驾驶中表现出色，但其动力初段较为慵懒，无法提供强烈的驾驶快感。此外，无级变速箱在承受扭矩范围方面有限，多搭载在排量为2.0升左右的车型上，故障率较高。因此，无级变速箱更适合对驾驶技术要求不高的用户。

而手自一体变速箱则属于自动挡的一种，增加了手动换挡装置，可以是CVT、传统AT、DSG、AMT等。传统AT变速箱除了油耗较高、传动效率较低外，其它方面表现非常成熟。DSG变速箱则具有传动效率高、换挡极快的优点，而AMT变速箱一般用于小排量或追求极致运动性能的车型。手自一体变速箱技术先进，能够适应多种道路，加速性能优异。然而，手自一体变速箱的后期维修养护费用较高，保养费用也相对昂贵。

综上所述，无级变速箱在城市驾驶中表现出色，适合追求平顺驾驶的用户。而手自一体变速箱则适合喜欢操控汽车快感、驾驶技术较高的用户。如果您对驾驶技术不太精通，可以选择无级变速箱；如果您喜欢操控汽车快感，可选手自一体变速箱。总的来说，手自一体变速箱在性能和驾驶乐趣方面更胜一筹，但价格更昂贵，后期维修养护费用也更高。

小型车/紧凑型车使用无级变速箱可以提高经济性，而中型车/大型车使用手自一体变速箱则可以提高稳定性和驾驶品质。选择合适的变速箱要根据个人需求和驾驶习惯来决定，以获得最佳的驾驶体验。