丰田 Prado 真的很霸道吗

丰田prado就是霸道。

普拉多是丰田LANDCRUISER兰德酷路泽车系的一个分支，在进入国内市场时曾被称为霸道，后来改名为普拉多。普拉多和兰德酷路泽有着密切的关系，两者在主体构造上有着许多相似之处，但霸道则被看作是陆巡的简配版本。与陆巡的纯硬派风格不同，霸道更倾向于城市SUV的风格，车身轴距更短，排量和越野配置也较低。

霸道配备了3.5LV6自然吸气发动机，并采用6档手自一体变速箱，标配分时四驱系统，采用非承载式车身。2018款霸道的车身尺寸为长4840mm、宽1885mm、高1890mm，轴距为2790mm。

配置方面，霸道VX车型拥有多种实用功能，例如胎压监测装置、并线辅助、前后驻车雷达、倒车影像、全景摄像头、定速巡航以及方向盘电动调节等。在中国市场，霸道拥有极高的受欢迎程度，并且二手车保值率也很高。

霸道的发动机在6000转每分钟时能输出最大功率，在4500转每分钟时则能输出最大扭矩。此外，它还采用了vvt-i技术，使用了铝合金缸盖和缸体，并应用了混合喷射技术，从而提高了发动机效率。

霸道的前悬架采用了双叉臂独立悬架，而后悬架则采用了四连杆非独立悬架。分时四驱系统能够切换不同的模式，当切换到低速四驱模式时，轮上扭矩会放大，从而提高车辆的脱困能力和越野性能。

霸道外观设计硬朗，这也是许多人喜欢它的原因之一。普拉多源于丰田享誉全球的LANDCRUISER，是丰田的全球战略车型，畅销170多个国家和地区。1996年，丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为普拉多，成为了真正意义上的第一代普拉多。

PRADO是日本丰田推出的越野车，中文名称为普拉多，西班牙语意为林荫大道，与美国的林荫大道并无关系。作为全新开发的越野车，在国内市场生产时被音译为普拉多。它采用了丰田自主研发的全新四缸电喷1GR发动机，既环保又具备出色的动力性能，尾气排放符合欧洲三号环保标准。

在主动安全行驶方面，霸道配备了四驱全时系统，具有很高的影响力。然而，其内饰表现一般，部分采用木纹饰板，仪表盘则使用了银白色金属材料以显示高端感。综合来看，霸道在性能和内饰方面表现中规中矩，但整体性能十分强劲。