下面将为您详细介绍M274发动机正时拆装步骤:
M274发动机通过链条驱动凸轮轴,以确保进、排气门在正确时间开启或关闭。当需要进行相关检查和维修时,务必严格按照操作步骤执行。接下来,我们将从凸轮轴基本位置检查、调节器拆装、凸轮轴拆装及调整等方面进行详细说明。
首先,进行凸轮轴基本位置检查。对于存在正时故障的车辆,建议先进行凸轮轴基本位置检查。检查时,需确保1号气缸点火上止点(TDC)与正时箱盖罩上的定位指示对齐。拆卸凸轮轴位置霍尔传感器,并通过气缸盖罩上的霍尔传感器开口进行目视检查。检查时,须注意扇形盘的位置,确保其位于观察孔的正中央。
在拆卸凸轮轴时,需要注意以下步骤:确保1号气缸点火上止点(TDC)与正时箱盖罩上的定位指示对齐;拆下气缸盖,并将凸轮轴压紧装置与固定装置安装;拆卸链条张紧器和凸轮轴调节器;拆下进排气凸轮轴的压紧工具;最后拆下进气凸轮轴和排气凸轮轴。拆卸过程中,需检查链条张紧器、链条、凸轮轴调节器以及凸轮轴轴颈的直径是否磨损,如有异常请更换。
在安装凸轮轴时,同样需要确保1号气缸点火上止点(TDC)与正时箱盖罩上的定位指示对齐。安装排气凸轮轴和进气凸轮轴时,需用发动机油润滑补偿元件、真空泵驱动装置和凸轮轴支承点。插入进排气凸轮轴后,凸轮必须在1号气缸上倾斜指向上方,确保进气凸轮轴和排气凸轮轴的凸轮位置对置。
安装凸轮轴后,需要进行位置调整。保持皮带轮上的上止点(TDC)标记与正时箱盖罩上的定位指示对齐。将凸轮轴转至基本位置,确保排气凸轮轴扇形盘上的边缘垂直朝上,进气凸轮轴扇形盘上的定位标记垂直朝上。安装压紧工具,并确保支架安装在气缸盖上。安装凸轮轴调节器和链条张紧器后,需检查凸轮轴的基本位置,确保1号气缸到达点火上止点(TDC)。
在实际维修中,如果操作不当,可能会导致进气凸轮轴信号盘相对于凸轮轴产生位移,进而导致发动机故障灯亮起。因此,严格按照操作步骤执行,避免出现类似问题。
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