宝马8系为何无法与保时捷911及Panamera相媲美？

许多人认为宝马8系无法与保时捷911及Panamera相提并论，原因是多方面的:

首先，现在的8系并不是认真开发的8系，而是基于CLAR平台的6系，只是换上了90年代高档8系的名字。然而，历史上，6系在与保时捷双子星的竞争中从未占得上风。

其次，宝马在国内市场操作失误。在19年信息不对称的情况下，宝马将8系的价格定得过高，导致消费者误以为8系是宝马的顶级产品。实际上，国内版本只是价格较高，与国外版本相比并没有实质性的提升。这种价格策略让许多消费者对宝马8系产生了负面看法。

此外，宝马8系在国内外市场表现存在显著差异。国外版本由于价格合理、配置丰富，受到了消费者的欢迎。然而，国内版本由于价格较高、配置相对较低，销量并不理想。这也反映了宝马对中国市场的定价策略存在问题。

宝马8系在90年代推出时，定位高于奔驰CL和保时捷928S。然而，由于开发时过于追求完美，导致成本过高，市场接受度有限。加上对市场预测过于乐观，未能及时调整战略，导致8系最终被认为是失败的产品。

目前，8系更像是基于6系打造，只是换上了8系的名字。在配置、内饰和动力方面，8系并没有达到旗舰GT应有的水平。宝马似乎在开发8系时，没有投入足够的诚意和资源，导致其表现不如预期。

综上所述，宝马8系无法与保时捷911及Panamera相提并论，主要是由于市场定位和定价策略的失误，以及开发时缺乏足够的诚意和资源。这些问题导致了8系在国内市场表现不佳，消费者对其评价也相对较低。