宝马真的要推出永久共享汽车吗？

近日，宝马公司宣布将于12月份在中国推出首个永久性共享汽车项目，该项目将使用宝马i3电动车。

此消息并非空穴来风。宝马在2016年曾在美国推出ReachNow服务，这一服务在北京进行了试点运行。宝马计划将此服务推广至成都及其他西南部城市。宝马声称，其与Sixt汽车租赁公司合作运营的DriveNow共享汽车项目，注册用户已超过100万，而2015年时注册用户仅为50万。这表明，共享汽车项目在市场上拥有巨大的潜力。

随着中国政府对私家车销售的限制，以解决日益严重的交通拥堵和空气污染问题，宝马在中国推出独资的ReachNow服务是一种扩大其业务的良好途径。宝马柏林城市机动性能力中心经理Thiemo Schalk表示，未来业务的增长不会来自于汽车制造或者销售，而是来自于其它服务项目。他强调：“我们要找到新方案，而非仅仅是基于汽车的所有权。”

该项目最初将在成都投放100辆宝马i3车型，用户在使用完车辆时，无需将其停放到固定地点。与在北京开展的项目不同，成都的共享汽车项目采用了“自由浮动”停车方式。Schalk表示：“成都的共享汽车项目特别希望将这一想法变成现实。”中国城市居民已经习惯了共享单车，共享单车没有固定的租用点，它们分散在大城市的各个角落。共享电动车在中国也发展迅速。

宝马计划将高端车型引入共享汽车项目，这与市场上现有的大部分共享汽车服务不同。宝马DriveNow目前拥有6000辆汽车，分布在欧洲的13个城市，其中15%为宝马i3车型。宝马在美国三个城市运营的ReachNow项目使用的是1400辆宝马汽车和宝马Mini品牌汽车。宝马希望通过此项目，满足中国城市居民对共享汽车服务的需求，同时进一步扩大其业务范围。