现代ix25的发动机存在哪些常见问题？

现代ix25搭载的1.5L G4FL发动机，是现代起亚集团研发生产的汽车发动机系统，自2012年推出以来，已经历了多次技术更新，如今达到了国六B排放标准。

这台发动机的最大功率为84.4kw，在6300转/分时达到峰值；最大扭矩为143.8Nm，4500转/分时达到。低扭矩时，其性能表现较为出色，加上灵敏的初始油门响应，使得车辆在起步阶段表现得十分顺畅。

然而，到了中后期，该发动机的动力输出相对不足，动力储备并不丰富，这可能是现代ix25车主抱怨的主要原因之一。

该发动机拥有进排气D-CVVT连续可变气门正时系统、DPFI双口燃油喷射、EGR废气再循环装置等六大技术，虽然没有缸内直喷技术，但油耗表现依然不错，官方数据为百公里5.3升。

DVVT技术可以同时调节进气门和排气门，使发动机在低转速下产生高扭矩，而在高转速下则产生高功率，这些特性使得发动机在技术上处于领先地位。

EGR循环系统的主要作用是降低燃烧速度，增加混合气的比热容，降低最高燃烧温度，从而减少有害排放物Nox的生成。

总的来说，现代ix25的1.5L G4FL发动机在起步阶段表现良好，但在中后期的动力输出和动力储备方面存在不足，需要进一步改进。