奥斯丁黄宝马M4改装进化之路，圆梦M Power吗？

MPower一直是我的一个梦想，而M4的出现更是让我无法抗拒。经过漫长的等待，终于换来了我的M4：

它的S55双涡轮六缸3.0T发动机，431马力的动力输出，无框双门设计，大翘臀，以及碳纤维车顶，这些特点都让我深深着迷。提车回来，第一时间与陪伴了我三年的小白一起拍照留念，上牌后，我开始考虑如何让这辆车变得更加帅气。我是一名外观控，因此决定对车辆进行一系列的改装。

首先，我为车辆安装了前铲，尝试了多种款式，最终选择了MP的前铲，它非常耐看。之后，我从美国Modecarbon购买了一款小尾翼和MP的小下唇，两者搭配起来非常协调。然而，我发现MP的后唇尺寸较小，因此决定更换为PSM款，虽然正品价格不菲，但我选择了祖国版的替代品，效果还不错。PSM后唇的设计较为出色，也不会显得太低。为了防止高速行驶时后唇受损，我与改装师傅商量后，采取了加固措施，这里需要特别感谢师傅。

为了增加车辆的运动气息，我决定为车辆安装二阶程序，并更换头段排气系统。这样不仅可以增加排气声浪，还可以提升车辆的动力性能。此外，我还为车辆订购了GTS机盖和3D包围，这些部件采用干碳纤维材质，重量轻且散热效果好。安装完成后，车辆的外观变得更加帅气，45度角是最具吸引力的角度。内饰方面，我只对方向盘饰板和碳纤维拨片进行了改装，以保持车辆的运动风格。

改装过程中，我遇到了许多志同道合的朋友，他们都对M4充满热情。每次安装新的部件，我都会感到非常兴奋和满足。这辆车一直在我的折腾中变得更加完美，每一次的改变都让我感到喜悦。感谢车主mrwei2，为读者带来了这辆改装后的宝马M4，让更多人了解M4的魅力。这是一辆外观控的完美之作，也是M4车主们共同的梦想。