宝马2系旅行车停产的原因主要是由于其在中国市场的销量表现不佳。
自2020年起,该车型的月销量已经降至个位数,甚至在5月份仅售出1台。对此,宝马总裁已经明确表示,宝马2系即将进入停产阶段,并且不再推出新的车型。
尽管宝马2系旅行车在终端销售中一直保持着较大的优惠力度,但其销量依然未能达到预期。作为国内少见的拥有7速双离合电子档杆和7座布局的进口MPV车型,宝马2系在技术上具有一定的优势。然而,由于我国消费者的购车偏好主要集中在轿车和SUV上,对于MPV车型的需求并不高。
此外,宝马2系旅行车的设计以实用性为主,这使得它的外观并不如其他宝马车型那样时尚。在配置方面,低配车型使用的是卤素大灯,而中控屏仅在高配车型上配备。这在一定程度上影响了消费者的购买意愿。
动力方面,宝马2系旅行车搭载了1.5T三缸和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为136马力和192马力。然而,与宝马一贯的运动性能相比,这些数据并不算突出,这也影响了消费者的选择。

综上所述,由于销量低迷、车型定位与消费者偏好不符以及配置和动力表现不尽如人意等原因,宝马2系旅行车最终决定停产。
在国内的中端B级车家用轿车市场,以丰田、本田、大众、别克、日产为首的合资品牌几乎占据了绝大多数的市场份额,而其它品牌想要在这个领域发力的话,其实难度也比较大。像目前市面上的韩系、法系等品牌,旗下的B级车销量就比较低迷了,尤其是在德系劲旅大众
这款车在美国是销量冠军,来了中国却卖不动,纯进口也才卖18万。近年来,随着进口关税的降低,许多国外汽车品牌纷纷涌入中国市场,其中不乏一些在国内没有合资生产的品牌。例如,雷克萨斯在2018年实现了20%的销量增长,这在整体汽车市场低迷的情况下
雪铁龙C6作为一款低调的B级车,在国内市场上的表现并不突出。这款车搭载了1.6T发动机和6AT变速箱,具有出色的换挡平顺性和线性动力输出。尽管它的厂商指导价为18.99万元起,但实际销售价格相对较高,导致其年销量仅在四位数范围内。 新款雪铁