宝马X5采用的是什么悬架？

宝马X5的悬架配置是前悬架使用双叉臂独立悬架，而后悬架则采用多连杆独立悬架。

在汽车工业中，独立悬架是较为常见的悬挂系统，它能够提供更好的驾驶体验和乘坐舒适度。宝马X5采用的多连杆悬架和双叉臂悬架都是独立悬架的一种，这两种悬架系统都是为了提高车辆的操控性能和舒适度而设计的。

双叉臂悬架由两个叉臂构成，这两个叉臂之间通过一个连杆相连，能够有效提升汽车的稳定性和操控性能。

多连杆悬架则是从双叉臂悬架改进而来，通过将双叉臂的两个叉臂改为独立的连杆，使得悬架能够更好地吸收路面的震动，提升车轮的抓地力，进而提高汽车的操控性能和乘坐舒适度。

宝马X5作为一款中大型SUV，搭载了两款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的最大功率为265马力，最大扭矩为400牛·米；3.0升涡轮增压发动机的最大功率为340马力，最大扭矩为450牛·米。此外，宝马X5还配备了一台8AT变速器，这不仅提升了汽车的换挡平顺性，同时也提高了燃油经济性。