目前在国内销售的奔驰大G车型共有3个型号:
G350、G500和G63。这些车型各有特色,满足不同消费者的需求。
首先来看看G350,这款车型虽然是入门级,但价格并不便宜,起售价为142.48万元。2023年5月30日,加价22万的2023款奔驰G350正式上市。外观方面,G350与G500几乎一致,唯一不同的是两侧翼子板少了个“V8”标志。
内饰方面,G350依然保持了大G家族风格,让人难以分辨。动力方面,G350搭载了代号M264的2.0T四缸发动机,配备9AT变速箱和4MATIC全时四驱系统,最大功率190KW,峰值扭矩370牛·米,能在8.1秒内完成百公里加速。虽然2.0T发动机可能让人感觉有些“小马拉大车”,但它的动力表现依然出色。
接着来看看G500。G500作为现在的二哥,曾是入门级车型,现在却以二哥的身份逆袭。外观方面,G500依然保持了经典的方正造型,立体三叉星徽标志闪耀,彰显其强大野性。G500配备了三把100%差速锁,每个车轮可以独立转动,补偿因车轮转速不同而引起的转速差,并平均分配扭矩。开启G模式后,中央差速器能补偿车轴转速差,使车辆在各种崎岖路况下表现优秀。
动力方面,G500搭载了一台4.0T V8发动机,最大功率310KW,峰值扭矩610牛·米,零百加速仅需5.9秒。内饰方面,G500配备了12.3英寸高清双显示屏,支持G级专用的越野模式,能实时反馈高程、坡度、倾斜角、转向角、低扭和差速锁等数据,为驾驶者提供全面的越野信息。
最后是G63,作为现售大G的大哥,G63拥有诸多独特的配置。不锈钢组件包括行车侧踏、轮盖、迎宾脚踏、后防护垫以及黑色条纹的侧防刮条饰件,彰显了其粗犷狂放的工业风。
圆头灯和两侧转向灯延续了经典设计,一眼就能看出是大G。G63独有IWC模拟时钟,采用纯金属材质,彰显了其奢华的一面。动力方面,G63搭载了4.0T V8发动机,最大功率430KW,峰值扭矩850牛·米,零百加速仅需4.5秒。内饰方面,G63配备了玛奇朵米色DINAMICA微纤维车顶内衬、NAPPA打孔真皮座椅及可加热方向盘,极尽奢华。64色氛围灯和16喇叭的Burmester®环绕立体声音响系统,让驾驶舱更加豪华。
总的来说,G350、G500和G63各有特色,满足不同消费者的需求。无论是追求性价比的入门级车型,还是追求豪华和性能的高端车型,奔驰大G都能满足。
奔驰大G全系直线加速对比一直是车友们津津乐道的话题,这次我们来仔细看看6缸、8缸和电动大G,究竟谁更快。 首先,从6缸版本来看,它拥有强劲的动力输出,能够在短时间内达到较高的速度。不过,由于车身重量较大,它的加速性能虽然不错,但仍然有一定的
奔驰大G指的是奔驰G级全系车型,这款车型在奔驰品牌中占据着独特的位置。作为一款中大型SUV,它在市场上拥有广泛的影响力。 奔驰G级的历史可以追溯到1979年,当时第一辆奔驰G-Wagen下线,装配过程多为手工。随后,W461和W463型号相
对于二手大G是否值得购买,首先要考虑的是车辆的状态和使用需求。虽然这些车辆已经进入“老年期”,但只要车辆状态保持良好,依然值得考虑。在选择二手大G时,建议重点检查发动机、变速箱和底盘等核心部件的状况,确保这些关键部位没有明显的老化和损坏。