奔驰E级的故障率高吗，其故障率排名如何

关于奔驰E级故障率的问题，从调查数据来看，奔驰E级的百车故障数在不同的调查中有所不同。在一次调查中，83位车主报告的百车故障数为40个，而在另一项调查中，282位车主报告的百车故障数为143个。

在这些故障中，主要集中在行驶过程、内饰、发动机、功能操作、车身外观、空调系统、座椅和电子设备等几个方面。例如，行驶过程在两次调查中的故障分布比例分别为13%和23%，内饰分别为4%和22%，发动机分别为4%和16%。

奔驰E级的主要故障问题包括刹车有噪声、免提通讯设备无法辨识指令、停车辅助设备故障、车子底部有异响、门锁操控不易使用、前门把手/门锁操作困难、冷/热/启动停车/行驶时发动机有异响、自动挡在正常行驶中换挡不顺、发动机故障灯常亮、车门内饰板有异响等。

此外，奔驰E级还存在轮圈里面的刹车粉尘过多、刹车有噪声、悬架有异响、送出的风有霉味/异味、仪表盘有异响、冷/热启动时发动机怠速不稳、手/自动挡在正常行驶中换挡不顺、内装材质容易弄脏/磨损、车窗有异响、座椅材质褪色/有裂痕/破损等故障问题。

奔驰E级的故障率排名位于第110位。在它前面的两款车型分别是上汽通用凯迪拉克的凯迪拉克XT6和观致汽车的观致7，而在它后面的两款车型分别是上汽大众的途昂和长安福特的锐界。

总的来说，奔驰E级的故障率相对较高，但具体故障问题的分布情况也因调查而异。需要注意的是，故障率高并不意味着所有车辆都会出现这些问题，而只是反映了部分车主的反馈情况。