奔驰 GL8 的动力表现怎样？

奔驰GL8的动力表现确实非常出色。

全新GL8陆尊全系采用了由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动系统组成的驱动系统，最大功率可达174kW，峰值扭矩为350牛·米，0至100km/h加速时间仅需9.6秒。虽然这一表现不算顶尖，但足以应对日常使用。

2024款GL8新款在动力方面有了显著提升，它搭载了1.5T涡轮增压发动机和前置双电机插电式混合动力系统。发动机的最大马力为180Ps，最大功率为132kW，最大扭矩为250N·m；电动机总功率为160kW，总马力为218Ps，总扭矩为330N·m。这一配置让GL8的0至100km/h加速时间仅需7秒多。电动机的介入使得动力更加充沛，轻踩油门就能感受到电车的加速感。

底盘调校方面，新款GL8表现出色，它兼具了油车的稳重感和转向精准性，车身稳定性强。减震系统偏向于舒适性，无论是城市道路还是高速行驶，都能提供不错的驾驶体验。

在续航方面，新款GL8在CLTC工况下的纯电续航里程达到了138公里，而综合续航里程更是高达1370公里，满足了多样化的需求。

老款GL8换装2.0T涡轮增压发动机后，动力参数得到了显著提升。其起步加速表现从容不迫，超车轻松自如，即使在带动近2吨重的车身时也能游刃有余。油门调节得当，涡轮介入几乎无突兀感。重新调校的6速自动变速箱也变得更加平顺，反应速度更快。

总之，奔驰GL8的动力表现能满足多种驾驶需求，无论是在城市道路还是高速公路，驾驶体验都非常出色。