奥迪车为什么会烧机油及解决方法

奥迪车烧机油的原因及解决方法如下：

首先，EGR损坏是导致烧机油的一个常见原因。当EGR系统无法控制废气循环量时，过多的废气会参与再循环，影响混合气的浓度，从而导致汽车启动困难、发动机抖动、怠速不稳以及加速无力等问题，严重影响发动机的性能。因此，建议定期清洗或更换EGR系统，以确保发动机可以正常工作。

其次，发动机气门与气门导管间隙过大也会导致烧机油。当气门传动零件之间及气门和气门座之间产生撞击响声时，会加速磨损，气门开启时间减少，导致发动机进气量不足及排气不彻底，进而影响发动机动力性。建议到专业维修站进行检查，恢复发动机气门与气门导管间隙，以提高发动机性能。

此外，气门油封老化密封不严也是导致烧机油的一个重要原因。当气门油封密封不严时，机油会进入气缸参与燃烧，形成积碳，机油积碳会破坏发动机的润滑状况，加剧发动机磨损。因此，建议及时更换气门油封，以防止机油进入燃烧室。

另外，发动机汽缸垫烧穿也会导致机油泄漏。当汽缸垫损坏时，冷却液与机油可能混合在一起，导致机油损耗增加。建议及时更换发动机汽缸垫，以防止机油泄漏。

此外，油气分离器设计缺陷影响也会导致机油燃烧。建议更换原第四代油气分离器，以改善机油分离效果。

同时，发动机设计和生产缺陷也可能导致机油燃烧。建议更换粘度较高的发动机机油，以提高机油的性能和寿命。

另外，机油滤清器堵塞会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室，引起烧机油。建议定期清洗机油滤清器，以确保机油流通顺畅。

最后，发动机积碳过多会导致发动机冷车启动困难、怠速不稳、加速无力、油耗严重等问题，进而导致机器润滑不良，拉缸报轴等严重后果。建议定期清理发动机积碳，以保持发动机的良好状态。