奔驰E260车主困惑：八万公里后为何贬值35万？

今天，我们将要检测的是一辆2012款奔驰E260Coupe：

这辆车的车主是一位从事IT行业的年轻人，他被E级Coupe的外观所吸引，准备入手一辆车来完成今年的小目标。不过，由于他不懂车，就找到了我们帮忙看车。然而，他连续看了两台车都不满意，其中一台E200Coupe有发动机拆解维修的情况，另一台敞篷版是重大事故车，安全气囊只是修复没有更换。于是，他决定再碰碰运气，看看本地是否有一台合适的车源。

今天的主角是一台2012款奔驰E260CGICoupe，2012年5月出厂，年底上牌，表显里程是83611KM，厂商指导价51.8万，卖家报价18万。经过一系列的检查，我们发现这辆车的前保险杠有过拆卸维修，发动机盖和车身多处有过喷漆修复。此外，前挡风玻璃和刹车盘需要更换。

总的来说，这辆车的车况还算不错，前后部没有严重的事故，也没有大的维修。但是，七年多的车龄已经让它贬值了35万，卖家的报价有些偏高。结合车辆的实际车况，电瓶和前刹车盘需要更换，其它的故障也需要整备，还是有一些砍价的空间的。以我的经验来看，这辆车最低可以17万出头拿下。

通过这次检测，我们不仅帮助客户找到了合适的车源，也提醒大家在购车时要多加注意车辆的真实车况，避免被高报价所蒙蔽。

二手车检测行业虽然充满挑战，但我们始终以专业的态度和丰富的经验，为客户提供可靠的服务。我们会继续努力，为大家提供更好的帮助，让购车之路更加顺畅。