宝马740冷却液排气如何处理

更换宝马740的冷却液是一个需要细致操作的过程，涉及到排气步骤的完成：

首先检查渗漏，在发动机冷却后打开机盖，查看冷却系统管路、接头等部位是否有渗漏现象，并进行清洁和清理。

第二步是放水并清洗。将水箱中的水或防冻液放掉，用清水进行冲洗，直到水清澈透明为止。如果发现防冻液呈锈黄色或其他颜色，说明冷却系统有腐蚀锈垢，需要多次清洗。使用气泵彻底吹出残留水分，并启动发动机，直至加液口冒出热气。此时，再次检查渗漏情况。

接下来是加注冷却液。大水箱加至约4公斤，小水箱加至约2公斤。启动发动机并打开暖风，以排出水分和空气。持续加注冷却液至正常工作液面高度，边加注边观察液面变化。当液面下降时及时补充，直至不再冒气泡，将液面补充到正常位置。盖好加注口盖，让发动机继续运转直至风扇启动。

最后是驾驶人员注意事项。加注冷却液后，应经常检查液面情况，如有液面下降应及时查明原因并补充。注意发现渗漏，如遇冷却液外漏，可将其放出装好澄淀，待修复后重复使用。

传统的冷却液（如水和含水防冻液）存在一些先天缺陷，例如水在0℃会结冰，在100℃会沸腾，会导致引擎水箱和缸体胀裂，或造成发动机过热瘫痪。当引擎温度达到80℃以上时，缸壁会产生气泡，这会形成阻热层，降低引擎散热效率，并且气泡的不断生成和破裂会损害缸体。此外，局部高温还会导致预燃和爆震，增加震动和噪音，降低引擎性能，形成无水耗油。水在电解质作用下还会发生电化腐蚀，产生水锈和水垢，加速冷却系统老化。

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