适用于奥迪和大众的P1120故障码表示加热氧传感器加热器电路开路(第2排,传感器1)(Heated O2 Sensor Heater Circuit Open (Bank 2, Sensor 1))。氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。故障原因包括氧传感器加热器电路、接头故障、氧传感器本身故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
当汽车排除故障之后,往往还需要清除故障码。清除故障代码时,一定要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除,不可随意地用拆除电池的负极的方式来清除汽车故障码。否则,可能会导致部分车型的控制电脑失去“历史记录”,大部分车型的中央电脑具有记忆功能,如果拿掉电池负极的连接线后,就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据,从而导致车辆在维修后的相当长一段时间内性能不佳,或者驾驶不久,又会出现之前的故障码。有时候还会导致一些有用的功能不正常,例如音响锁止功能,这时需要对音响进行解密,这过程非常麻烦。
下面介绍P1120故障码的解决方法:
1. 检查氧传感器加热器电路,确保电路正常连接,没有开路或短路的情况。
2. 检查氧传感器接头是否松动或腐蚀,如果有问题需要及时更换。
3. 检查氧传感器本身是否损坏,如有必要更换氧传感器。
4. 检查电子控制模块(PCM或ECM)是否正常工作,如有问题需要修理或更换。
在清除故障码时,要按照对应车型的规定方法进行,不可随意拆除电池负极,以免影响车辆性能和功能。如果不确定如何清除故障码,建议寻求专业技术人员的帮助。