首先颜值方面,20寸轮毂绝对更酷炫。19寸轮胎视觉上看起来较厚,即使更换轮毂盖、喷漆或烤卡钳,也无法与20寸的轮毂相比。
其次,从成本角度考虑,20寸轮毂的升级轮胎是米其林,单个轮胎的价格接近2000元。特斯拉提供的8000元加价,可以算得上是良心价了。但需要注意的是,擅自改变轮毂尺寸可能违反相关法规。
关于舒适度,每个人的感受不同,但总体来说,19寸轮毂的舒适度略好一些,但差距不大。而在高速行驶时,20寸轮毂的稳定性和操控性更佳,而且噪音相对较低。
至于刮损难度,一旦发生刮擦,19寸和20寸的轮毂几乎没有区别。从概率上来说,20寸轮毂更容易受损。关于爆胎的问题,这并不是轮毂尺寸导致的,而是由路况、天气、驾驶习惯等多种因素共同影响。
在耗电差异方面,两者几乎没有明显区别。官方公布的CLTC续航里程为545公里,更换轮毂不会显著影响续航里程。尽管如此,新车主在选择时,可以依据自己的喜好做出决定。毕竟,颜值即正义!
如果您是城市用户,完全能兼顾城市使用的所有需求,并且追求经济性,那么18 寸轮毂是不错的选择。18 寸轮毂和轮胎相对较小较轻,原厂配备的佳通 HT71 轮胎属于自带 10%越野性能的四季胎,全路况适应能力较强,使用成本低,一条轮胎大概 60
铝合金轮毂相较于铁轮毂具有显著优势。 首先,铝合金轮毂更轻,平均每个比同尺寸的钢轮毂轻2kg。据日本实验数据显示,轿车重量每减轻1kg,一年可节省约20L汽油,因此铝合金轮毂有助于降低油耗。 其次,铝合金轮毂散热性能更佳,其热传导系数是钢的
比亚迪唐的轮毂是银色的,尺寸包括245/45 r20和235/60 r18两种。车主可以选择将轮毂更换为22寸,虽然这样做会增加触地面积和车辆油耗,但也能提升驾驶的平稳性。轮毂的材质分为钢质和合金两种,它们各自具有独特的优缺点。 钢质轮毂制