海鸥：比亚迪最便宜的电动车真的物有所值吗？

海鸥是比亚迪目前最便宜的电动车之一，其起步价仅为7万元左右，令人心动。我们购买了一辆2023款飞翔版，官方指导价为8.98万元。接下来，让我们直接来看看这款车：

外观设计方面，海鸥的外观风格见仁见智。大灯设计类似于兰博基尼，前挡风雨刮器只有一个，雨点密集、车速稍快时，可能无法及时刮干净。不过，这种设计可以降低成本。除了最低配车型使用卤素大灯外，其余车型均采用LED大灯，由翻板控制远近光，这种设计在现代汽车中已经较少见了。

整车尺寸为3780x1715x1540毫米，轴距为2500毫米，属于标准的小型车。车上的充电口盖板没有锁，即便锁车后也能轻易打开，这样可以有效降低成本。全系车型可以通过手机蓝牙解锁或NFC卡片钥匙解锁。车尾采用常见的贯穿式尾灯，然而后窗没有配备雨刮器，这对于两厢车来说极为罕见。由于两厢造型的车尾气流会将泥土甩到尾窗，因此没有雨刮器会带来不便。后备厢空间不大，但如果放倒后排座椅，可以扩展更多空间。

内饰设计方面，海鸥的内饰风格与海豚类似。内饰用料并不高档，大部分材质为硬塑料，有些位置采用软性超纤面料包裹。左侧空调出风口的塑料披锋处理不够干净，留有一些毛刺。空调出风口上用英文写着“BYDDesign”，尽管我们希望使用中文。低配车型采用塑胶方向盘，其余高配车型则采用皮质包裹。只有最高配车型支持方向盘四向调节，其余车型仅支持上下调节。

仪表盘看似有7英寸，但实际上中央只有小部分是液晶屏，两侧为固定显示。车机操作逻辑与以往比亚迪车型相似，但车机芯片并未采用高通骁龙6系列，而是选择了价格更低的联发科HelioP35。由于芯片处理能力有限，软件打开速度较慢，可能会出现卡顿现象。屏幕下方的空调控制按键为上下拨动，而非按动。

换挡杆设计与海豚类似，换挡杆后方有一个手机无线充电位置。座椅方面，全系座椅采用皮质包裹，但坐垫较薄，左右包裹一般。由于轴距只有2.5米，后排腿部空间并不宽敞，且后排没有单独的空调出风口和充电口。后排座椅只能容纳两个人，坐垫较薄，舒适性不佳。没有天窗，因此头部空间略显压抑。

总结来说，海鸥由于售价较低，车身大小和内部配置都难以做到极致。成本控制是重中之重，前窗单个雨刮器、后窗不配雨刮器、车机使用联发科P35芯片等都是无奈之举。然而，7万元起售的指导价和三四百公里的续航里程已经足够满足日常需求。对于预算有限的消费者来说，海鸥是一个不错的选择。