从工作原理来看,主动制动辅助系统主要依赖于三大部件:摄像头、雷达传感器和控制单元。如果系统范围受限,可能是由以下几个原因造成的:
1. **多功能摄像头故障**:虽然摄像头在车内,通常不容易脏污,但也不能完全排除这个可能。
2. **雷达传感器故障**:雷达传感器装在前中网,暴露在外,雨雪天气可能会影响它的感应。如果车辆前部有过碰撞,雷达传感器的支架可能会轻微倾斜,导致感应受限。
3. **软件程序问题**:车辆电子化程度高,难免会有一些小BUG。很多车主发现,断电重启就能解决问题。如果问题持续,可以去4S店升级程序,彻底解决。
4. **相关线束问题**:这种情况通常发生在车辆碰撞后。如果事故后出现系统问题,可以多往这方面排查。
遇到这种提示时,车主可以先尝试重启车辆,观察问题是否得到解决。如果问题仍然存在,建议前往4S店进行检查和维修。
奔驰车的主动制动辅助系统会受到限制,主要由于电磁辐射干扰、车载电压过低、雷达传感器系统故障等因素。 当车辆靠近电视台等电磁辐射源时,雷达传感器系统容易受到干扰,导致系统暂时停摆。此外,在大雨或大雪等恶劣天气条件下,车载电压过低会严重影响主动
在驾驶奔驰汽车时,若想充分发挥其主动制动辅助功能,需要先确保车辆已经启动。通过触控板操作,导航至中央显示屏的“车辆”选项页,这是开启相关设置的起点。接下来,进入驾驶辅助系统设置,在菜单中找到并选择“主动制动辅助系统”。完成这一系列步骤后,您
首先,我们来介绍奔驰C260L的驻车制动器。这个制动器通常在方向盘左下方,有一个明显的P字金属开关。但其实,你无需特意操作它,只需在踩刹车时稍微用力一些,中控台就会显示HOLD的字样,这代表驻车已经生效。 对于新款奔驰,它们大多使用电子手刹