奔驰不烧机油吗？宝马、奥迪、凯迪拉克却会烧机油？

宝马、奥迪、凯迪拉克等品牌确实有烧机油的传言，但事实并非如此简单:

首先，烧机油通常由活塞环和缸壁、气门油封以及油气分离器这三部分组成。如果排除这些硬件问题，新车在使用0W-20的机油时，可能会出现机油损耗的情况。这并不意味着这些品牌有故障，而是所有汽车在运行过程中都会损耗机油，只是损耗量不同。

宝马的B48TU发动机确实存在损耗问题，但具体原因可能与机油类型有关。使用ACEAC5认证的0W-20机油可能会导致机油损耗增加，但这并不表示宝马等品牌有缺陷。实际上，所有品牌在运行过程中都会有一定机油损耗。比如，日系车的机油损耗通常较小，因为它们的活塞环与缸壁间的距离较小；而德系汽车的活塞环与缸壁间的距离较大，因此机油损耗可能较大。但即便如此，这并不意味着德系车有故障，只是损耗量不同。

对于奔驰来说，虽然它被广泛认为不烧机油，但实际加注的机油量远高于宝马、奥迪等品牌，因此损耗量较小。以奔驰C1.5T车型为例，它需要加注7.5升的机油，而宝马等品牌则只需要5升左右。这并不是因为奔驰不烧机油，而是因为其机油加注量较大。因此，所谓的“不烧机油”只是相对而言，实际上所有汽车在运行过程中都会损耗机油。

对于车主来说，重要的是定期保养，包括更换机油和滤清器，以保持发动机的正常运行。如果遇到机油损耗过大的情况，可以考虑使用燃油系统清洗剂，以清除积碳，预防烧机油。需要注意的是，对于已经存在机械故障的车辆，使用燃油系统清洗剂可能无法解决问题，需要到专业维修厂进行维修。