领克多款车型升级解决车机卡顿问题吗？

近日，领克汽车官方发布了车机系统升级公告，针对搭载820A/E03芯片的领克01、02、03、05等车型，提供了一套全面的升级方案。此次升级旨在解决车主反馈的车机卡顿和功能单一落后等问题。

领克汽车列举了三大升级亮点：

• 性能与操作优化：经过底层源代码算法优化，开机速度和APP开启速度大幅提升。UI界面全新升级，Dock栏支持功能自定义，操作更流畅，使用更便捷。
• 多媒体升级：资源丰富且更好用的“腾讯爱趣听”换新升级，包含QQ音乐、口袋故事、微信读书、喜马拉雅、腾讯新闻及微信看一看等海量音频库。
• 导航地图升级：高德地图610版本在“导航信息、手机互联功能、路线偏好拓展、足迹地图”四大领域为用户提供了更优化的体验。

根据规划，采用820A/E03芯片的车型将于8月中旬开始内测，9月上旬开启用户公测。此次升级能否让车主满意，还需车主实测后给出答案。

此外，有车主晒出了一张特斯拉充电费用截图，显示充电42度花费了616元，每度约合15元，而其中的大部分费用为超时占用费。具体来说，27分钟以内超时占用费为3.2元/分钟，共计86.4元，超过27分钟则收取6.4元/分钟，因此71分钟被收取了454.4元。特斯拉官方解释称，若超充站只有一辆车，停留多久都不收费，利用率若达100%，则超时收费6.4元每分钟，目的是提高充电桩利用率。

车主在充完电后需立即驶离充电车位，五分钟内驶离的，将免收超时费，超过5分钟则按分钟收取超时占用费。收费标准分为闲时3.2元/分钟和忙时6.4元/分钟两种情况。因此，作为特斯拉车主，下次使用超充桩充电时，一定要记得及时开走已完成充电的车辆，以免产生高额的超时费。