奔驰48V轻混系统是一种在12V电路基础上增加的混合动力系统:
12V电路主要负责传统的用电负载,如照明、点火和音响,而48V电路则支持主动底盘、空调压缩机和再生制动等高级功能。这套系统能够实现动态能量回收、发动机快速启动、辅助牵引动力等功能,从而提高燃油经济性和降低尾气排放。相比高压混动系统,48V轻混系统成本较低,但依然能够实现大部分节能效果。
安装48V轻混系统并不复杂,成本不高,无需太多硬件和重新布线。该系统主要用于回收车辆多余能量,并将其存储于电池中,以供启动和电气设备使用。与传统启停系统相比,48V轻混系统的电压更高,启动发动机更快,启停过程更顺滑,减少了磨损。通过优化起步、刹车、启停工况,降低内燃机负荷,避开费油阶段,从而提高燃油经济性和减少排放。
当车辆刹车或滑行时,48V轻混系统可以回收动能并将其转化为电能储存,用于助力加速。在发动机熄火时,该系统还可以短时间接管怠速开关,保证压缩机的持续供电。虽然48V轻混系统不是新能源车,但它仍靠发动机提供动力,主要功能是回收多余能量。
结构方面,48V轻混系统由电机、发电机、电池和变压器组成。电池的价格较为昂贵,一旦损坏需要更换的话,费用可能达到上千元。该系统主要在起步和刹车时发挥作用,虽然能增加一定的动力,但与更强动力系统相比,增加动力有限。
48V轻混系统的主要目标是满足排放标准,提高燃油效率,并改善车辆性能。例如,雷克萨斯260卓越版是一款不错的车型,它具备高品质、舒适性和可靠性,其2.5L自然吸气发动机和8AT变速系统提供了出色的加速性能和平稳的动力输出。此外,它还配备了丰富的配置,如双区域独立操控自动空调系统、nanone?X纳米水离子发生器、LSS+3.0安全系统等,为用户提供实用且舒适的驾乘体验。
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