故障分析及解决方案:
在验证故障时,触摸奥迪Q5左前门门把手传感器,发现车辆无法解锁,其他三个门也出现相同问题。而使用遥控器则能够正常上锁和解锁。连接ODIS读取故障存储,舒适系统无故障码,其他系统都正常。奥迪Q5采用的是第五代防盗系统,其工作流程为:当驾驶员触摸左前门门把手传感器G605时,传感器将“进入”信息发送到舒适系统中央控制单元J393上,J393读取信息后,通过R200和R201发送钥匙信息,钥匙接收到信息后,通过R47将钥匙标识信号和防盗密码信息发送给J393,J393接收到信息并验证无误后,通过舒适CAN线将解锁信号发送给四门车门控制单元,从而实现车辆解锁。
根据以上分析,遥控解锁上锁正常,说明从R47到J393再到四个车门控制单元和锁块是正常的,J393到R200、R201、R138、R139寻找钥匙的过程也是正常的,只剩下四个车门的门把手传感器和J393没有排除了。使用ODIS读取四个车门门把手传感器数据流,发现四个门把手传感器在操作时都读不到信号,初步诊断为J393和门把手传感器之间的线路存在问题。通过查询ELSA电路图,发现J393的供电保险丝SF8、SF10、SF11,都正常,J393的搭铁和通讯线也正常。门把手传感器到J393之间的线路正常,诊断结果为J393故障,需要更换。
然而,在再次验证故障时,突然发现,此车在通过遥控器锁车和解锁过程中,有“滴”“滴”的提示音,原车没有提示音,只能通过刷隐藏功能才能打开,怀疑此车在刷隐藏功能时,把J393的编码改乱,把无钥匙进入的功能关闭了。与客户沟通后,得知此车之前刷过隐藏,而且无钥匙进入功能很少用,一直都在使用遥控器锁车,解锁。抱着试试的心态,通过SVM在线对比,发现现在的编码和原车的编码不一样,更改后,反复操作无钥匙进入功能,没有出现异常,故障解除。
维修方案:J393重新编码。

故障总结:随着车辆发展,许多舒适功能的增加,一些车主朋友为了追求个性,往往会对车辆进行改装,而刷隐藏功能是最简单的改装方式,不需要增加硬件,只是通过更改控制单元的编码打开隐藏的功能。然而,有些改装人员在刷隐藏时,由于用的设备不匹配或者刷隐藏的数据不对,会把编码改乱,把之前的一些功能关闭,造成一些古怪的故障,这对于维修人员来说是个挑战,需要把基本功打扎实,还要坚持学习新知识,从而提高自身能力。
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