比亚迪为什么不降价？消费者受益了吗？

事实上，从消费者角度来看，比亚迪的决策是有道理的：

首先，竞争让消费者受益。比亚迪的回应是，竞争能够推动技术进步和产业升级。正如当年打车大战中司机和乘客都获得了不少好处，以及OFO和摩拜的单车补贴战让众多消费者受益一样。在汽车行业，比亚迪作为“卷王”，始终致力于技术创新，为消费者带来更优质的产品。而余承东则表示，华为不擅长卷超低价格，但擅长卷价值、智能化、豪华感和舒适感。这种竞争有利于推动整个行业的进步。

然而，无序竞争只会让车企偷工减料、造假售假。李书福曾表示，中国汽车行业的内卷程度全球第一，价格战一浪高过一浪。这种现象不仅损害了车企的利益，也对消费者造成了负面影响。因此，比亚迪董事长王传福认为，只有通过有目的的竞争，才能推动技术的突破和产业的升级。

此外，每家企业的规模和自身情况不同，价格涨跌要综合考虑各种因素。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示，价格调整需要量力而为，不能一味追求低价。过去两三年，由于供应链问题、电池原材料涨价和补贴退坡，很多车企都上调了售价。而现在原材料价格暴跌，比亚迪选择不降价，是为了保持产品的竞争力和品质。

值得一提的是，李云飞提出了一个关键问题：“之前都涨过价了，所以接下来在一些年度大改款和新产品推出时，要把价格下调考虑进去。”这表明，比亚迪并非一成不变，而是根据市场需求和自身情况灵活调整价格。这种做法既保证了产品的品质，又让消费者的利益得到了保障。

那么，谁说得更有道理呢？是比亚迪的竞争论，还是李云飞的消费者受益论？其实，两者并不矛盾，而是相辅相成。通过有目的的竞争，比亚迪可以不断推出更优质的产品，让消费者受益。同时，李云飞的消费者受益论也提醒车企要量力而为，不能一味追求低价。

总之，比亚迪的决策是基于对市场的深入理解和消费者利益的考虑。这种做法不仅有利于自身发展，也推动了整个行业的进步。