宝马f30用什么后悬架

对于宝马f30这款车型，它的后悬架采用了多连杆独立悬架。这种悬架可以有效提高车轮的贴地性能，从而提高车辆的抓地力，进而提升车辆的操控性。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，通过将双叉臂悬架的两个叉臂换成单独的连杆来实现。尽管多连杆独立悬架的结构比较复杂，占用的空间也较大，但它在运动和操控性能方面有着明显的优势。

宝马f30是第六代宝马3系的底盘代号，这款车型非常注重运动和驾驶乐趣。除了采用多连杆独立悬架作为后悬架外，它的前悬架也采用了双球节独立悬架。这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，通过将麦弗逊悬架的L型控制臂换成两个连杆，来提高悬架与羊角的连接点。双球节独立悬架不仅可以提高车辆的操控性，还能有效抑制车身的侧倾幅度，并提高转向的精准性，这也是宝马3系转向精准性较高的原因之一。

如果您对第六代宝马3系感兴趣，建议您去试驾一下这款车。虽然它已经停产，但在许多二手车市场上仍然可以找到这款车型。双球节独立悬架和多连杆独立悬架的运用，让宝马3系在操控性和驾驶乐趣方面有着出色的表现。试驾体验一下，您一定会被它的性能所吸引。