40多万预算买宝马X3值得吗？

外观方面，新车的设计细节非常吸引人，包括中央硕大的进气格栅和两侧的獠牙，整体显得威猛而不臃肿，匀称而不夸张。

车身侧面线条优雅修长，既像高贵的芭蕾舞者，又似蓄势待发的美洲豹，柔美与阳刚齐飞，力量与华丽共舞。此外，国产新X3刚下线时，前进气格栅内两根银色的镀锌钢管曾饱受诟病，但半年后再订车时，这一设计已经得到改善，悄悄做了熏黑处理。宝马对于市场的声音很重视，反应也很敏锐，希望他们继续给消费者营造一个安心、放心的用车环境。

配置方面，入门款的25i车型配置已经相当丰富，车内密封效果好，音响效果也很好。建议大家加装HUD抬头显示功能，特别是在跑高速时，这一神器尤为必要。半液晶屏和全液晶屏各有千秋，我个人更习惯于半液晶屏的功能分布。

内饰方面，新X3的内饰诚意满满，豪华品牌应有的氛围尽显，触目所及基本都是皮质软装覆盖，全系标配的10.25英寸多媒体屏幕和智能人机交互系统科技感爆棚。

油耗方面，得益于大量铝合金部件的使用，车身成功减重55公斤，这导致油耗降低。我的驾驶习惯也总结了几点供各位参考，如多使用节能模式、多使用自动启停功能、驾驶习惯的问题、使用宝马商城推荐的雪佛龙燃油清洁剂等。使用这些方法，平均百公里油耗仅为7.5L/100km。

驾驶感受方面，宝马X3 25i车型的最大马力是184匹，官方发布的0-100km/h加速时间为8.9秒，对于绝大部分消费者来说已经完全够用。老搭档ZF的8AT变速箱与B48 2.0T发动机的配合丝丝入扣，特别是在运动模式下，油门变得更加灵敏，动力储备源源不断、线性且深厚。扎实的底盘调教和精准的方向盘，使得驾驶宝马X3如闲庭信步，谈笑风生间已经一骑绝尘、傲视天下。

空间方面，后排空间完全不存在局促狭窄之说，后备箱宽敞方正，非常适合装载物品。掀开后备箱垫板后，还会发现一个方正的暗格，可以用来存放贵重物品。

保养方面，按照宝马手册的描述，首保应在10000公里或满一年之后，但4S店的售后在不到5000公里时就开始打电话要求进店首保。首保公里数的问题需要大家再讨论一下，以便给后来者提供参考。

总的来说，2019款宝马X3 25i M运动套装车型确实是一款均衡的SUV，操控美妙，油耗漂亮，相信所有X3车主都认同这一点。