保时捷再见？比亚迪新高端轿跑尺寸更大价格更低吗？

下面让我们一起来了解一下：

腾势Z9GT的外观设计非常动感，采用了“Z”系列轿车的命名方式，其中“9”代表旗舰车型，“GT”则代表了Grand Tourer的缩写，明确展示了新车的定位。整体设计融合了优雅与动感，体态扁平化，颜值极高。

车头部分，腾势Z9GT采用了独特的“日冕前脸”设计，混动版和纯电版在细节上略有不同，主要体现在下包围的造型上。新车的LOGO也经过重新设计，变得更加立体且底色加深，提升了辨识度。

前大灯设计修长流畅，日行灯线条简洁动感。新车还配备了两颗激光雷达，安放在下包围两侧，并配有主动式进气格栅，提升了整体档次感。

侧面线条优雅修长，重心向后设计，营造出舒展的姿态。整体轮廓与保时捷PanameraSportTurismo相似，但尺寸更大，长宽高分别为5180/1990/1480mm，轴距为3125mm。

混动版配备了多辐双色轮圈，细节上采用红色卡钳，视觉冲击力强。电动版则采用低风阻轮圈，更加符合新能源车的特点。

车尾设计独特，灵感源自流沙型沙漏，整体圆润饱满。上方配备了飞行器式车顶、镂空扰流板和主动式车尾扰流板，运动感浓郁。尾灯设计独特，点亮后有不错的视觉效果。

内饰方面，腾势Z9GT采用了第二代座舱设计理念，环抱式布局营造出豪华感。中控配备了仪表屏、中控大屏与副驾驶娱乐屏，三块大屏成为新的流行趋势。

方向盘采用皮质包裹，握感细腻。仪表屏与中控屏UI设计简洁，功能布局合理。中控位置配备了三个帝瓦雷升降扬声塔，提升了仪式感。新车还配备了双50瓦无线充电板、隐藏式电动空调出风口和128色多主题氛围灯。

乘坐舒适度方面，腾势Z9GT的前排座椅宽大厚实，填充柔软，对身体的贴合度高。座椅支持多向电动调节，包括头枕调节。副驾驶还提供了零重力座椅，舒适性更佳。后排座椅同样柔软，坐垫的高度、长度和坐姿都比保时捷Panamera更优。后排座椅还支持电动调节，便利性表现优异。

动力方面，腾势Z9GT提供混动版和纯电版两种选择。混动版采用2.0T发动机+三电机插电混动系统，发动机最大功率152千瓦，电动机综合最大功率640千瓦，最高车速230公里/小时。纯电版搭载前、后三电机，前电机最大功率230千瓦，后双电机最大功率均为240千瓦，综合功率710千瓦，最高车速240公里/小时，匹配来自济南弗迪的磷酸铁锂电池。

总的来说，腾势Z9GT无论从外观、内饰、配置还是动力方面都表现优异，作为国产高端轿跑车型，它展现出了极高的诚意。此外，腾势Z9未来还将推出三厢版，以对保时捷Panamera造成更大冲击。新车的预售价为40万-60万起售，比保时捷Panamera便宜一半还多，且车身尺寸更大，这无疑增加了其吸引力。