宝马R NINE-T在2014年上市时引起了不小的轰动。这款车型凭借其独特的设计和强大的性能,迅速成为了市场上的一颗璀璨明星:
宝马R系列车型一直以来都备受车迷们的喜爱,而近年来复古车的流行趋势更是为这款大排量复古车增添了不少魅力。值得一提的是,宝马R NINE-T采用了限年不限量的销售策略,因此其收藏价值尤为突出。
宝马R NINE-T搭载了一台1170cc的发动机,最大马力可达110匹,最大扭力为88磅/英尺。虽然在489磅的车身重量下,这款发动机的数据算不上顶尖,但在中低端转速范围内的扭力表现非常出色。
从起步到加速的过程中,驾驶者可以感受到这款摩托车所带来的乐趣。特别是在压弯后,拧动油门,随着速度的提升,发动机从中段转速提升到接近8000转时,扭力会逐渐增强,声音也会变得更加细腻。尽管它并不是最快的车型,但其操作过程确实充满乐趣。
这款摩托车的换挡操作非常轻松,几乎不会出现误操作或任何不适。通常来说,复古车型的换挡往往较为粗糙,但宝马R NINE-T在这方面表现得非常顺滑精准,与大多数复古车型的表现形成了鲜明的对比。
使用宽大平直的车把转向非常轻松,尤其在弯道中表现出色,稳定性令人满意。17寸的象牌Roadtec Z8轮胎为车辆提供了出色的操控性能和减震效果。此外,后减震系统可以调节两圈预载,即使在102公斤的体重下,也能轻松找到合适的姿势和操控状态。
宝马R NINE-T的转向阻尼出厂时已经设置好,但有时会感觉与驾驶习惯不太匹配。这可能是因为阻尼工作得太过顺滑,也可能是宝马R NINE-T的独特设计所致。随着更多时间的驾驶体验,我们或许能得出更成熟的看法。
目前,官方指导价为21万元,而在市场上,一辆2015年生产的BMW R NINE-T,里程为900公里,成色非常新,价格为16.2万元。这辆车无倒、无摔、无淋雨,并且装有隐形车衣,改装了原厂发动机保护和原厂驼峰,驼峰喷成了黑色鹦鹉漆。