买一台儿时出厂的老车需要多少钱？

今天，我们就来探讨一下这个问题，看看这些老车的现价如何：

1974年的FJ40作为陆地巡洋舰的前身，丰田FJ40是越野车历史上最经典的车型之一。这台车在中国的售价为19万元，并且据说是国内唯一一台FJ40皮卡版本。这辆车的手续已注销，但车况相当不错，让人感叹其保存之完好。

1975年的解放CA30作为老一辈的回忆，这款功勋老车曾红极一时，被称为国内马车终结者。现在它的售价仅为1万元，虽然车况良好，但仍需谨慎考虑其合法上路的问题。

1982年的卫士这辆传奇经典越野车之一，虽然停产已久，但买它的人一定是真爱。它的售价为18万元，车况良好，但不舒适也是真的。

1982年的拉达尼瓦作为俄版“吉姆尼”，拉达尼瓦的售价为1.2万元。这辆车经过大修后，可以正常行驶，但保有量不高，需要仔细考虑。

1984年的FJ60作为陆地巡洋舰的第五代车型，FJ60的售价为4.5万元，而且车况正常，冷气正常，可以继续行驶。

1984年的三菱L300这款四驱面包车的售价为5万元，原装度高，尾灯角灯坏了，但车辆发动一切正常。对于这个状态的车辆来说，这个价格是否合适，值得讨论。

1987年的防弹版奔驰威雷410这款高端轻卡的售价为10万元，虽然车况良好，但需要考虑合法上路的问题。

1992年的LC77作为江湖传说中的丰田7系，它的售价为4.2万元，车况不错，到手即可开。

1994年的帕杰罗L047这款山猫的售价为3.5万元，手动六缸，车况免检，看起来车况良好。

1994年的奔驰大G这款全地形越野车的售价为37万元，虽然性能强大，但真正开着大G去越野的人并不多。

1995年的LC70这台车的售价为25万元，车况良好，有原车手续，3.0T1kz柴油机。

1992年的途乐这款售价为5万元的老车，虽然如今在国内日渐式微，但它曾造就过可封神的越野传奇。

男人从未长大，只是玩具越来越贵。爱越野的人，心里大概永远都会住着一个想探究世界的小孩。那么，你愿意花多少钱买一台不能合法上路的老车圆儿时的梦呢？