140万买宝马i8,值还是不值:
首先,我们进行了外观检查。宝马i8的机盖和右前叶子板结合的缝隙有轻微掉漆情况,可能是开机盖时不小心碰到了什么东西导致的。同时,左右两侧叶子板的同一位置也存在掉漆现象,这可能是上下车时剐蹭所致。
接下来,我们使用仪器检测了车辆的漆面。发现机盖和左前翼子板有二次喷漆的痕迹,左前车门也有些轻微的钣金痕迹。不过,其他覆盖件和ABC柱的漆面数值都在正常范围内。
机舱方面,宝马i8的散热效果非常好,机盖表面也预留了散热出风口。水箱和水箱框架均为原厂件,没有变形和拆卸修复的痕迹。两前减震器螺丝没有拧动痕迹,减震也无拆卸,减震塔表面比较平顺自然,没有焊接和二次喷漆打胶的痕迹。
内饰方面,我们检查了仪表盘、座椅、地毯等部位,发现没有水泡痕迹,座椅和地毯也都是自然落灰,没有水渍和锈迹。仪表盘显示的里程数为577公里,符合车辆的实际情况。
最后,我们进行了底盘检测。发现底盘上有一颗拧断的螺丝,地护板有拆卸痕迹。在拆卸过程中,我们发现了发动机机抓螺丝以及护板螺丝有动过的痕迹,发动机也明显落过地。经过询问,卖家解释说这是由于故障码消不掉而更换过发动机。
总的来说,这辆宝马i8的车况非常不错,除了发动机更换的问题比较让人膈应外,局部的喷漆与掉漆问题也不算严重。作为一款超跑,宝马i8的性能和设计都值得称赞,但购买时还是需要谨慎对待。
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