汽车座椅可以更换吗？更换算违法改装吗？

答案是肯定的，但要确保座椅的大小和螺丝孔洞的位置合适。

不过，建议还是不要随意更换座椅，因为原车座椅已经经过了严格的测试和验证，以确保其安全性和舒适性。汽车座椅按形状可分为分开式座椅和长座椅，按功能可分为固定式、可卸式和调节式，按乘座人数可分为单人、双人和多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

汽车换座椅算违法改装吗？已注册登记的机动车，不允许擅自改变已登记的结构、构造或者特征。擅自改变车身外观、发动机性能、增加涡轮等都是不允许的。若切实需要改装的车主，必须先到车管所申请备案，才能改装。内饰方面，在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。但是，座椅不能取走，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特征，也不能擅自更改。车辆出厂各项数据都是有规定的规格标准的。在登记上牌时这些信息全都会记录在行驶证和电脑档案中。

即使因为使用需要拆除了座椅，也应当及时去车管所登记，审验通过后换领新的行驶证。而如果私自拆除了座椅，却没有按规定去车管所登记变更信息，则属于擅自改变机动车登记内容的违法行为，按规定将处以20-200元的罚款，并责令其改回原样。

汽车座椅在汽车内饰中是较为显眼，同时它又是提供乘员乘坐的部件，车主们对于它的改装是较为常见的，小到换装座椅皮套，大到更换其他功能较为豪华的座椅，汽车座椅在汽车安全性能的构成是至关重要的。座椅在设计开发中需经过上百次大大小小的试验，最后需要在经过国家强制性检测后取得相应的3C认证证书才能进行生产。

改装座椅的坏处在于，在座椅的设计开发中，座椅本身的强度要确保，比如安全带固定点强度试验、头枕静态动态强度试验、ISOFIX固定点试验、前后冲击碰撞试验、行李箱冲击试验等等，同时必须跟车身保持关联，因为每个车子的结构不同，发生碰撞事故传递到座椅上的撞击力也会不同。

如果随意的换装座椅，许多经过验证的安全性能就会无法保证，比如座椅上的侧安全气囊爆破，要考虑气囊跟B柱饰板及内护板的位置关系(安全气囊展开时不能同B柱饰板及门饰板造成太大碰撞)，座椅上的安全带扣跟车身上安全带的位置关系(一般安全带扣会固定于座椅上，座椅变更了，安全带扣的位置也会发生变化，佩戴安全带可能无法很好的固定乘员)，如果我们只是单纯的为了获得增加几个座椅功能就换装座椅，后果得不偿失。

许多驾驶员认为拆掉座椅，只‘拆’没‘装’就不是改装，这种观念是错误的，而且还带来一定的安全隐患。拆掉座椅会导致车辆重心前移，行驶中容易造成后轴侧滑。最为重要的是，座椅拆除后，货物难以固定在车厢内，且货物与驾驶室之间没有安全隔挡，如果紧急刹车或加速，货物会前后滑动，容易发生交通事故。加装座椅在没有登记的情况下也是违法行为。

汽车座椅一般不建议改装。1、改变后，其位置可能会发生改变，也就是说，改变了座椅的款式或舒适度之后，意思就是更换了座椅之后，其位置，或者说其尺寸可能会发生变化，一旦如此，可能会影响车辆的整体安全性，并在出现意外事故的时候，无法保证座椅对身体的保护。2、改装座椅的安全性无法预知，由于座椅的安全性无法预知，且不说事故发生时，座椅能否起到保护作用，如果是设计不合理的、不够安全的座椅，甚至可能会导致事故中的主动伤害。

大家改装汽车座椅，主要是因为“改装后会舒适”，而我们“不建议改装”的理由，也有一点是：改装后可能不会舒服。要知道，原车原厂的座椅才是最契合车辆的，或者说，最合适的、最舒服的，这点一定要清楚，而且过度改装座椅，还有可能会导致被罚款扣分呢。