宝马528Li xDrive车型与四驱系统如何提升驾驶乐趣和极限？

今天，我们将重点介绍宝马5系xDrive版车型的表现：

我们拿到的试驾车是售价为64.56万元的528Li xDrive豪华设计套装版。外观和内饰与后驱车型没有明显差异，因此本文主要介绍该车型的测试和动态表现。

xDrive是由宝马开发的全时四轮驱动系统。其核心部件包括前后轴的差速器和由车载计算机控制的电控多片离合器构成的分动器。其中，分动器由奥地利著名汽车零部件供应商麦格纳斯太尔提供。

在正常行驶状态下，xDrive系统以40:60的比例分配前后轮驱动力，确保了车辆保留了一部分后驱车型的操控特性。当路况或驾驶条件发生变化时，伺服电机可在0.1秒内完成离合器片间压力调整，实现车辆前后桥之间的快速动力分配，且动力分配比例可在0-100%之间无极调节。

这套四驱系统还与车辆配备的Dynamic Stability Control动态稳定控制系统相互配合。DSC会实时监控车轮转速，在某个车轮出现打滑时对其进行制动，并将动力传递至其他车轮。

与以冠状齿轮中央差速器为核心部件、机械结构为主的第七代Quattro四驱系统相比，xDrive依赖电控，具有结构简单、动力分配比例更宽泛的优势。