最近一两年,比亚迪旗下车型的颜值突飞猛进,这得益于公司分别从奥迪、奔驰和法拉利聘请的三位顶级设计师。
首先是艾格,他曾经是奥迪设计总监,也是奥迪R8之父,主导过奥迪R8、Q7、A6等多款车型的外观设计研发。2016年11月,艾格正式加入比亚迪的设计团队,担任首席造型总监。加入比亚迪后,艾格先后完成了比亚迪宋、唐、汉等车型的设计工作,并在2018年推出了DragonFace龙颜设计理念,应用到多款王朝车型上。从那时起,比亚迪的车型开始以颜值吸引消费者。
其次是洛佩兹,他曾在法拉利担任设计总监,主导过LaFerrari、458、812等超跑车型的内饰和外观设计。洛佩兹于2019年加盟比亚迪,担任首席外饰总监,主要负责比亚迪汉、唐、宋等主力王朝车型的外饰设计。在洛佩兹的努力下,王朝车型的外形风格从老土中庸逐渐转变为时尚运动。
最后是帕加内蒂,他曾经是戴姆勒奔驰的内饰设计总监,完成过数代奔驰C级和S级的内饰设计。2019年,帕加内蒂加入比亚迪,担任首席内饰总监,负责旗舰车型的内饰设计。从2020年新上市的汉EV开始,比亚迪旗舰车型的内饰逐渐显现出了豪华感,内饰细节也有所改进,豪华感愈加强烈。
这三位设计师加盟比亚迪后,公司也逐渐建立起了家族造型和家族内饰风格,车型在消费群体定位、年龄覆盖等方面也取得了显著效果。
奥迪的汽车设计师史蒂芬·西拉夫,他于1962年1月7日出生在德国慕尼黑。高中毕业后,他前往慕尼黑应用技术大学攻读工业设计专业,并于1988年取得资格认证设计师文凭。在奥迪公司奖学金的支持下,西拉夫于1990年获得了伦敦英国皇家艺术学院的汽车
成为汽车设计师需要具备一定的学历背景,通常要求具备专科以上学历,并且专业背景应与车辆、电子、机械等相关。下面将详细介绍汽车设计师的主要工作职责。 首先,汽车设计师需要参与制定汽车研发项目中涉及汽车产品开发、设计、改进的有关工作计划,确保项目
汽车公司汽车设计师的工资待遇在近年来有显著的变化趋势。根据公开数据,2020年汽车公司汽车设计师的平均工资为13.9K,相比2019年增长了10%。这些数据的统计依赖于各大平台发布的公开信息,但系统稳定性可能会影响数据的客观性,因此仅供参考