七座奔驰V260商务车保姆车的优缺点有哪些

新款与老款相比，主要的变化在于前杠样式更运动，内饰屏幕也从老款的小屏幕升级为大屏，并且全系标配了空气悬挂。

选择这款车的主要原因是其出色的空间和安全性。与市面上的主流MPV相比，奔驰V260的空间表现更为出色。这意味着即使在第二排安装了航空座椅后，头部上方仍然有足够的空间。相比之下，丰田塞纳虽然是一款优秀的车，但其高度不足，需要使用更矮的航空座椅，这会导致腿部空间受限。而奔驰V260的高度带来的好处是即使七人坐满，后备箱仍能存放大量的物品。

此外，奔驰V260的安全性也值得称道。全车在很多地方使用了加强的防撞钢梁，特别是侧面的防撞钢梁，经过国外的碰撞测试，结果为5星。作为唯一一款由制造商专门为MPV车型和车身结构研发的专业特殊底盘，奔驰V级的前麦弗逊独立悬挂和后半拖翼臂式独立空气悬挂，四轮悬挂均配备独立分桥，最大承载达到700公斤，这些优势是其他MPV车型无法比拟的。

整车采用“笼式”框架结构，钢结构由蒂森克虏伯提供，黄色部位均为用于碰撞反射能量的高强度钢，被誉为最安全的商务车。相比之下，GL8和埃尔法的碰撞测试结果则逊色不少。

其他优点包括丰富的舒适性配置。冷热杯架在冬天可以提供温水，扶手箱内置的小冰箱可以轻松容纳6听可乐。第二排座椅的舒适度极佳，配备通风、加热和按摩功能。第三排的三个座椅可以独立调节俯仰角度，为乘客提供舒适的乘坐体验。

当然，这款车也有不足之处。例如，侧滑门安装了防撞梁，虽然提高了侧面强度，但第二排的车窗无法升降。整体做工与其他奔驰车型相比略显逊色。9AT变速箱在1-3档之间切换时有明显的顿挫感。空气悬挂的行程较短，与其他空悬相比舒适性提升不大。2.0T的动力表现中规中矩。

关于我的改装，我拓宽了中排过道，这样第三排上人时无需翻起第二排座椅。然而，这样做会导致第二排航空座椅向后的空间较小，因为座椅边会碰到侧门的舷窗边缘。此外，我还安装了铝合金迎宾踏板和柚木地板，这些改装让车辆更加美观。

最后，建议不要选择最低配车型进行改装，因为一旦改装不当，一年之内可能会出现全车异响。在选购航空座椅时，务必选择骨架强的座椅，否则座椅的安全性将非常堪忧，同时也会出现异响。