通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯p1158故障码解释和消除方法，P1158故障码怎么解决？

P1158故障码是通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯等车型常见的故障码，指示的是加热氧传感器（HO2S）2，第2排，不交换，燃油修剪混合比太浓的问题。氧传感器的主要功能是测量发动机排气中的氧气含量，以调整喷油量，确保发动机达到最佳空燃比。在OBD故障码中，氧传感器的位置通常用“第几排第几个”来描述。其中，第1排指的是气缸1所在的那一排，而另一排则为第2排。无论哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（位于催化箱之前），而第2个传感器则是指下游氧传感器（位于催化箱之后）。

P1158故障码的出现可能与空气滤清器、蒸发排放（EVAP）系统故障、燃油压力过高、喷油嘴泄漏、氧传感器或其电路以及接头故障等多种原因有关。成功排除故障后，需要清除故障码。在清除故障码时，必须严格按照特定车型规定的故障代码清除方法进行操作。随意拆除电池负极搭铁线来清除故障代码是不可取的，这可能会导致部分车型的控制电脑失去“历史记录”。由于许多车型的汽车电脑具有自动记忆功能，因此拆除蓄电池负极搭铁线后，存储在随机存储器（RAM）中的发动机运行经验数据会被自动清除。这可能导致您的爱车在维修后的一段时间内性能表现不佳，或者在行驶一段时间后再次出现之前已经清除的故障代码。此外，这种做法还可能导致某些功能丧失，例如音响锁止功能。在这种情况下，您可能需要额外修复音响，这显然是得不偿失的。