奔驰S系前轴制动器制动抖动和反冲怎么回事

奔驰S系前轴制动器上的制动抖动或制动反冲可能由多种原因导致。为解决这些问题，我们需要根据具体原因采取相应的解决办法。

首先制动盘中精磨厚度误差可能导致制动抖动。在这种情况下，应根据电子零配件目录更换带有相应A物品号的制动盘，并注意“有关处理、运输和存放复合制动盘的提示”。

其次车轮螺栓连接拧紧不当也是常见的问题。在安装前，必须清洁、检查车轮螺栓连接并对其做防腐处理。用最大20Nm的力手动交叉拧紧车轮螺栓，再用扭力扳手以最大70Nm的力交叉预拧紧车轮螺栓。降下车辆到正好避免车轮打滑，用扭力扳手以车辆特定的拧紧力矩交叉拧紧车轮螺栓，完全降下车辆后，再用车辆特定的拧紧力矩拧紧车轮螺栓。安装时不允许使用冲击扳手。

另外，车轮支承面损坏或脏污也可能引起制动抖动。检查轮毂支承面是否损坏和干净。

再者，车轮不平衡也是导致制动抖动的原因之一。检查车轮是否不平衡，如果可以的话，还要检查轮胎径向跳动。必要时再次平衡。

此外，车轮悬挂或转向部件损坏也可能导致制动抖动。确保车轮悬挂和转向部件的功能状态。

还有，刹车片的质量问题或者存在大的金属硬点也会影响制动效果。如果只是少量的金属硬点导致摩擦时抖动，可以通过打磨刹车片来解决。

再有，刹车泵回位不好导致刹车盘单边磨损严重的问题。需要先检查刹车泵是否有问题。

另外，制动缸分配的制动力不均匀导致刹车不均匀抖动也是一个常见问题。调整合适的刹车间隙可以解决。

最后，轮毂变形和轮胎动平衡不完全也会导致制动抖动。检查并处理轮毂变形和轮胎动平衡问题。

综上所述，针对奔驰S系前轴制动器上的制动抖动或制动反冲问题，我们需要根据具体情况采取相应的解决办法。