很多车主都知道,车辆一旦脱审将会面临罚款和记分处罚,但可能并不清楚如果连续三个周期未参加年审,后果将更加严重,车辆将被强制报废。
近日,济南交警发布数据显示,目前,济南有31127辆机动车因连续三个年检周期未参加审验而被强制报废,其中绝大多数是私家车。
王先生最近遇到了一个让他非常头痛的问题。他的价值百万的奔驰轿车因为连续三个审车周期未参加审验,已经被车管所强制报废。尽管他的爱车车龄还不到十年,行驶里程也只有七八万公里,但因长时间未参加年审,车辆已经被强制报废,几乎无法恢复。
王先生的遭遇并非个例。据济南市车管所提供的数据显示,全市已经有31127辆机动车因连续三个年检周期未参加审验而被强制报废。其中,小型私家轿车占了绝对多数,有29865辆,占比高达95.94%。大部分被强制报废的车辆为老旧车辆,但也有一些注册登记时间不长但忘记年检的车辆。
根据2013年5月1日实施的《机动车强制报废标准规定》,已注册的机动车在连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的,应当予以报废。车辆被强制报废再驾驶上路的,对于驾驶人将处以罚款2000元、吊销驾驶资格的严厉处罚。
济南市车管所宣传科科长于宪革表示,被强制报废的车辆有两种情况可以申请恢复正常状态:一是车辆未参加审验是因为被法院查封无法参加审验的;二是车辆因为有事故未处理被交警暂扣无法参加审验的。这两种情况下,车主可携带相关证明材料到市车管所申请恢复车辆状态,然后由市车管所上报省车管所,省车管所上报公安部申请恢复车辆状态。
然而,王先生的车辆不属于这两种情况,因此只能请车辆拆解公司拆解报废,而拆解报废只有200元每吨的残值补贴,这辆价值百万元的豪车获得的补贴连400元都不到。
车辆脱审不仅会给驾驶人带来处罚,还会影响车辆的正常行驶。车辆脱审超出一个月时间,交警就会将车辆信息录入卡口系统,车辆一旦上路系统会自动报警,民警会组织现场查处,对驾驶人给予罚款200元,记3分的处罚。车辆脱审在济南市区可以说是基本上寸步难行。
此外,驾驶被强制报废的车辆上路处罚更为严厉。不但要暂扣车辆强制送拆解企业报废拆解,而且要对驾驶人给予罚款2000元并处吊销驾驶证的处罚。近日,槐荫交警西站中队就查处了一起驾驶被强制报废车辆上路且不悬挂后车牌的案例。驾驶人刘某因多项违法行为被处以2300元罚款并处15日以下行政拘留。
一辆宝马汽车的正常寿命取决于多种因素,包括日常使用、保养情况以及驾驶习惯等。通常情况下,如果车主能够定期进行保养并合理驾驶,宝马汽车可以行驶超过60万公里。 然而,车辆的使用寿命并不是一个固定的数值,它会受到磨损和腐蚀的影响。这些因素可能导
宝马车的使用寿命受多种因素影响,但根据我国相关规定,车辆使用满十五年后,需要连续接受定期检验。如果连续三个检测周期未能获得合格标志,车辆将被强制报废。对于使用超过十五年的车辆,每年需要进行两次定期检验,而对于使用超过二十年的车辆,检验次数更
关于奔驰320年审期限的问题,轿车的年审期限根据车辆的使用年限有所不同。对于6年以内的车辆,年审周期为2年;6年到15年之间的车辆,年审周期变为1年;而15年以上的车辆则需要每年年审4次。 值得注意的是,7座以下的车辆在6年内可以享受免上线