如何选择奥迪车型？

在选择奥迪车型时，首先需要了解奥迪车型的分类。奥迪的车型主要分为A系列轿车、Q系列SUV和R系列跑车，后面跟着的数字1到8，数字越大，等级越高，配置越丰富，价格也越贵。如果前面的字母是“S”或“RS”，则代表奥迪的超级性能版。

例如，奥迪A2是一款进口小型车，搭载了1.4T发动机和双离合变速箱，本质上是大众Polo的豪华版。车身不到4米，双门设计，新车售价30万元左右，现在二手车价格大约4万元。尽管奥迪自己已经不再提及这款车，但它在当时引领了汽车工业的多个“第一”，如全铝车身车型和极致空气动力学技术，风阻系数低至0.28。然而，2002年A2以进口方式短暂进入国内，售价40万元，仅卖出了26台。现在能看到A2的机会比布加迪还稀有，但它的收藏价值不高。

随着全新A3和A3L即将推出，虽然外观变化不大，但A3L的轴距增加了5厘米，车内空间进一步增大，接近奥迪A4。如果现在有10多万元的预算，二手S3是一款不错的选择，性能出色。如果S3的性能还不够，那么终极性能版RS3售价大约20万元，是唯一一款搭载五缸发动机的车型，拥有独特的声浪和巨大的升级潜力，不过维修费很高。

作为豪华品牌中唯一的前驱B级车，A4凭借落后的内饰和较低的价格，成为宝马、奔驰、奥迪三者中最易上手的车型。A4有四个版本，旅行版是进口车型，分为前驱和四驱。A4L是国产加长版，目前新车价格20多万元。现款A4即将换代，未来A4将以纯电动车型的形式出现。虽然外观吸引人，但内饰已经落伍。同级别中价格最便宜，不过它也即将换代。

作为商务行政车型，A6的地位无可撼动，但它即将迎来换代，未来燃油版将不再出现，A6将与A7合并，成为A7普通版，内饰采用双连屏设计，引发争议。未来A7将分为进口运动轿跑车型和国产三厢A7L。它曾是德国总理的专车，但总感觉它没有奔驰和宝马那样高端。其实，奥迪的车主并不需要通过外在表现实力或展现奢华，奥迪之所以成为官车选择，正是因为它低调而不张扬。

常见的有轿车S3、S4、S5、S6、S7、S8，S系列就是A系列的运动版，A更沉稳，S更狂野，所以S的加速和极速比A更快，价格通常是A系列的两倍。市面常见的有Q2、Q3、Q5、Q7、Q8，数字越大，车越大，价格越贵。Q系列通常也比A系列价格更高，Q的单数更好卖。在越野Q系列里还有两款带S的SQ5、SQ7，同理，他们是Q5、Q7的运动版。带RS的是赛道运动版，是英文RacingSport比赛运动的首字母，S系列比常规A系列更具运动性，但在RS面前，S不值一提，RS无论是动力、操控、刹车性能都达到了极高的水准。RS系列采用2.9T双涡轮V6或4.0T双涡轮V8的奥迪独家研发的高功率发动机，0~100公里/小时通常仅需3秒左右。RS对应的轿车有RS3、RS4、RS5、RS6、RS7和电动车RSe-tronGT；对应的SUV有RSQ8。RS价格是S的2倍，是常规系列的3倍。

这是一款两门两座的硬顶跑车，5.2L排量，V10发动机，620马力，价值230多万。L是加长的意思，中国人更喜欢大一些的车。国外版的奥迪都是标准版，比如奥迪A6是欧洲标准版，车长4796mm，而中国的A6L车长5038mm，这是中国特供版。所以大家看到的A6L、A4L、Q5L都是国产加长版。如果看到一辆车不带L，比如Q7，基本就可以判定它是纯进口车。

看到"e-tron"，那就是奥迪新研发的纯电动系列。常见的"轿车后备箱增高，至于乘坐舱持平并贯通的车"叫旅行车。Avant是轿车版本，增大了后备箱，比如A4变A4Avant就是这样，A4Avant也比A4贵了一些。Allroad，顾名思义，就是"所有路"都能走。所以Allroad具备一定的四驱越野能力，底盘会更高，配备了跨界四驱和越野外观，还增加了轮眉防刮条。Allroad比Around贵，Around又比普通轿车贵。

前面的数字常见的有35、40、45、50、55，数字越大，发动机功率越大，马力也越大，价格也就越贵。即使有人开45TFSI的A4，也要比开40TFSI的A6贵。奥迪在中国只有一汽奥迪和上汽奥迪生产，其他的都是进口车。字母R比RS大，RS比S大，S又比A大。后缀的数字越大，尺寸越大，价格越贵。TFSI前的数字越大，发动机功率越大。不过今年购买奥迪要慎重，虽然价格处于历史低点，但很多热门车型都面临换代，选择是买老款还是等新款，确实会影响预算。