坦克700 Hi4 42.8万起吗？

坦克700 Hi4 42.8万起吗？坦克700 Hi4-T的价格是否合理？适合哪些人群呢？让我们一起来探讨一下：

坦克700 Hi4-T是一款怎样的车？在介绍700 Hi4-T之前，我们先来看看它与400 Hi4-T的关系。两款车型的价格相差甚远，400 Hi4-T的顶配价格不到30万元，而700 Hi4-T的起售价就已超过40万元。尽管两款车的设计非常相似，但700 Hi4-T几乎是400 Hi4-T的等比例放大版。

根据网上信息，700 Hi4-T和400 Hi4-T属于同一项目的两种方案，最终坦克品牌推出了这两款不同车型。从外观上看，400 Hi4-T属于中型SUV，而700 Hi4-T则为中大型SUV。虽然两款车的外部尺寸差异不大，但700 Hi4-T的车身宽度非常夸张，达到了2061毫米，甚至超过了仰望U8和劳斯莱斯库里南。因此，站在实车面前，700 Hi4-T的体量感和压迫感明显大于400 Hi4-T。

动力方面，两款车都采用9AT变速箱和P2单电机插混架构，但700 Hi4-T使用的是3.0升V6发动机，而400 Hi4-T则采用2.0升发动机。得益于V6发动机的加持，坦克700的百公里加速时间仅需5.6秒。除了百万级别的仰望U8之外，尺寸和体量上，几乎没有比坦克700 Hi4-T更大的车型了。奔驰G级和Jeep牧马人等传统硬派SUV在尺寸上也略逊一筹。在丰田新一代普拉多上市之前，坦克700 Hi4-T在50万元以内几乎没有直接竞争对手。

坦克700 Hi4-T的亮点和不足是相互关联的，设计过程中有取舍。首先，它的造型独特，压迫感强，尤其对于追求个性和独特设计的消费者来说非常吸引。其次，坦克700 Hi4-T采用3.0升插混动力系统，拥有大排量V6发动机和9AT变速箱，是目前国产车型中唯一的V6插混车型。这种组合不仅满足了人们对大排量发动机的情怀，同时也具备PHEV带来的动力和油耗优势，相较于小排量新能源SUV更具吸引力。

此外，坦克700 Hi4-T还采用了非承载车身和前/后双叉臂独立悬架，配备空气悬架，提升了公路操控和舒适性。车内还进行了隔音降噪处理，前后车门标配了夹层隔音玻璃，进一步提升了NVH表现。在越野性能方面，坦克700 Hi4-T配备了前后桥和中央三把差速锁，具备低速四驱、坦克转弯等功能，具备很强的通过性和涉水能力。

然而，坦克700 Hi4-T也存在一些不足。车内乘坐空间一般，尤其是后排腿部空间并不宽敞，后备箱地台较高，装卸大件行李时会比较费劲。此外，亏电状态下的油耗较高，官方数据为10.9升/百公里。因此，在选择坦克700 Hi4-T时，需要考虑这些因素。

总的来说，坦克700 Hi4-T适合那些有大停车位、有钱有闲、经常出行游玩、不在乎油耗成本的朋友们。对于那些仅用40多万元预算购买家庭用车的消费者来说，如果对坦克700 Hi4-T的造型很动心，也需要综合考虑好开、好停、操控性和油耗等因素。