宝马525加速踩油门时车身为什么会抖动

宝马525在加速踩油门时车身出现抖动的情况，可能是由多种原因引起的：

首先，传动系统是主要的怀疑对象。如果半轴长期受到扭转疲劳，可能会导致变形、弯曲、扭曲或断裂，甚至花键齿磨损，进而导致加速时车身抖动。这种情况下，松油门后抖动会减轻或消失。

其次，火花塞性能差或者使用劣质火花塞也会引起加速无力和车身抖动。汽油品质不好或发动机内部积碳过多同样会导致抖动，因为这些因素会影响燃烧效率。进气系统漏气会破坏燃烧过程，从而导致抖动。

此外，氧传感器和碳罐电磁阀故障也可能导致混合气异常，影响发动机的正常运行。如果油压或缸压不足，会导致动力不足，从而引起车身抖动。发动机机脚垫老化是另一个常见问题，这会减少发动机震动的缓冲效果。

缺缸缺火的问题也可能是由于点火线圈或火花塞问题引起的。电子节气门故障会引起共振，导致踏板抖动。车轮轴承磨损会发出嗡嗡的异响，这种异响通常会随着车速的增加而变得更为明显。

机油级别过低或张紧轮、发电机、水泵轴承磨损也可能导致车身抖动。针对这些问题，解决办法包括检查并更换有问题的半轴、火花塞和内笼。使用高品质的汽油，修复进气系统的漏气问题，更换损坏的氧传感器和碳罐电磁阀。同时，检查油压和缸压并修复，更换老化的发动机机脚垫，检查并修理点火线圈和火花塞，检修电子节气门，更换磨损的车轮轴承，以及使用合适级别的机油并更换磨损的张紧轮、发电机和水泵轴承。

如果在行驶过程中车身抖动，可能是由于轮胎平衡不对导致的跑偏。这种情况可以通过做动平衡来解决。如果轮胎不平衡，可能是钢圈变形或传动轴变形所致。

怠速时车身抖动，通常是因为发动机积碳严重，冷启动后怠速抖动，积碳多喷出的油被吸收，导致混合气稀薄，启动困难。点火系统的问题，如火花塞积碳多，也可能导致怠速不稳。如果油压不稳定，没有积碳问题但仍然抖动，可能是燃油供油压力和进气压力传感器的问题。发动机部件老化，如发动机机脚出现问题，无法有效过滤震动，也会引发抖动。

在高速行驶时，如果方向盘出现明显的晃动或跳动，但低速时不明显，这可能是由于多种原因引起的。首先，需要排除发动机故障引起的异常抖动，因为发动机故障通常在低速时表现更为明显。加速时车身抖动，可能是因为节气门太脏，喷油器和进气口积碳太多。在寒冷条件下，积碳会吸收部分燃油，导致启动困难和怠速不稳。

检查轮缘拱的平衡铅块是否缺失或轮毂是否明显变形，是解决加速时车身抖动的有效方法。如果以上检查都正常，只能求助于专业的检测设备，因为肉眼无法分辨悬架和轮毂的轻微变形。首先检查左右半轴有无弯曲，其次拆卸检查左右内笼内壁有无磨损和凹坑，大部分问题都是由内笼损坏造成的。

现代汽车多为前驱设计，其内笼为伸缩式，以适应车辆行驶时变速箱末端与驱动轮相对位置的变化。拆卸检查后，可以发现内保持架内壁经常与外蒙皮接触的部位已经形成凹坑。

当车辆快速加速时，发动机变速箱总成要做轻微的侧翻动作，从而改变上述受力点的位置。由于半轴的轴向与内保持架的轴向之间存在一定的夹角，保持架转动过程中，受力点沿轴向来回变化，产生的力会将车身推向左右两侧，形成所谓的“糠皮”感。因此，更换损坏的内笼或半轴是必要的。