曾经声称超越特斯拉的车型有哪些？

让我们一起来盘点一下:

首先是比亚迪唐EV。作为国内新能源汽车的中坚力量，比亚迪唐EV在外观设计上与DM系列车型相似，只是在细节上稍有不同，运动感更强。内饰方面，主要是以黑色调为主，以银色饰条点缀。虽然谈不上奢华，但整体质感还不错。然而，要与特斯拉竞争，最重要的是续航里程和动力表现。比亚迪唐EV搭载的是永磁同步电机，最大功率为180KW，最大扭矩为330N.m，续航里程为500KM以上；最高时速为每小时180KM。虽然在动力方面表现尚可，但与特斯拉每小时250KM的最高时速相比，还是显得有些不足。

接下来是捷豹I-PACE。在豪华电动车市场中，特斯拉几乎没有对手。虽然许多新能源车型宣称能"吊打"特斯拉，但大多数最终都未能如愿。捷豹I-PACE在外观设计上与特斯拉相近，但在车身轴距方面略逊一筹。内饰采用上下双控屏设计，豪华感十足，但科技感稍显不足。动力方面，捷豹I-PACE搭载永磁同步电机，最大功率为294KW，最大扭矩为696N.m，续航里程为500KM。然而，其68.8——78.8万元的售价让其竞争力大打折扣。捷豹I-PACE唯一能与特斯拉竞争的可能就是价格了。

最后是蔚来ES8。蔚来与特斯拉有着深厚的渊源，其成长历程与特斯拉相似。蔚来从量产到交付仅用了1年时间，创始人兼CEO李斌曾表示："为什么不是特斯拉感觉到压力？"这表现出蔚来对特斯拉的挑战态度。蔚来ES8是一款售价在50万元左右的豪华电动汽车，外观设计较为简洁，内饰采用真皮座椅、全液晶仪表盘和液晶中控屏等配置，整体水准较高。然而，动力方面是蔚来ES8的软肋。其官方续航里程为355KM，但根据车主反映，实际续航里程仅为官方里程的一半，这让人难以接受。以ES8现在的续航表现，显然无法达到其高端定位，更别提"吊打"特斯拉了。