宝马5系配备拨片换挡吗

宝马5系确实配备了拨片换挡功能。

在方向盘的3点钟和9点钟位置，各有一个加减档的换挡拨片，它们是一体设计，总共有2个拨片，这两个拨片的功能相同，可以进行加减档。向前按是降挡，向后拉是升挡。

换挡拨片是一种便捷的换档设备，它允许驾驶员不用脚踩离合器，直接通过方向盘上的换挡拨片来实现换档。这种装置最初是在赛车中应用的，随着汽车技术的发展，它逐渐被引入到一些豪华车型中。

对于喜欢宝马操控性能的车主来说，安装换挡拨片可以提供更直接的驾驶体验。换挡拨片的种类多样，但宝马5系使用的是3、9点钟位置的双拨片设计，这样便于操作。

宝马换挡拨片的具体使用方法如下：

首先，将挡杆置于手动或运动模式。然后，在发动机转速适合时，利用拨片换挡自由切换理想档位。这样可以更好地控制车辆的速度和动力输出。

不少车主在使用换挡拨片时会遇到顿挫感或反应慢的问题，这通常是由于没有准确地掌握合适的车速与发动机转速来加减档。建议起步时以10-20km/h的速度换到2档，此时转速大约在1500左右；当速度达到30km/h时，可以换到3档。一般情况下，各档位对应的速度如下：

1档：10-20km/h
2档：20-30km/h
3档：30-40km/h
4档：40-60km/h
5档：60km/h以上
换挡时发动机的转速应在1500-3000之间，扭矩越低需要的转速会越高，通常最好保持在2000左右进行换挡。