通过试驾体验,我们可以发现2016款奥迪A6 3.0 TFSI在某些方面表现出色,但在其他方面仍存在一些不足。
这辆车的车身坚固,行驶在平坦的路面上时,它给人一种“坚如磐石”的感觉。但是,当路面状况较差时,车辆的抗扭刚度不够,车身振动时会让人感觉车辆比较单薄。
试驾过程中,我们发现车辆的悬架偏硬,轮胎较薄,导致车辆在行驶时颠簸感较强。为了减少这种颠簸感,我通常会尽量避开路况较差的路段。然而,有一次我不得不以大约65km/h的速度通过一些较深的坑洼,结果车辆出现了剧烈的振动。这可能是由于车头发动机舱与乘客舱之间连接的强度不够,无法承受这种冲击导致的。
在动态性能方面,A6存在一些问题。首先,高速行驶时靠近B柱的地方会传来明显的风噪声,这削弱了车辆的厚实感和密封感。其次,挂D档踩刹车等红灯时,从方向盘和座椅传来的发动机振动也比较明显,这影响了驾驶体验。此外,发动机自动启停功能在使用过程中也会造成明显的振动。
转向方面,A6的转向比为16.1:1,这意味着车辆对方向盘输入的响应比较敏感。虽然这使得车辆具有良好的操控性,但在高速公路上巡航时,需要频繁调整方向盘以保持车辆直线行驶,这在日常驾驶中可能会让人感到不便。
在悬架方面,虽然弹簧的弹性和减振器的阻尼已经相当硬,但这也会导致更多的振动传递到车内,影响乘坐舒适度。因此,这个问题最终还是取决于个人喜好,您购买这辆车的目的是什么。
发动机方面,2016款奥迪A6 3.0 TFSI的油门响应非常灵敏,低挡位切换时感觉清晰可辨,加速性能强劲。然而,它的加速感觉并不像大排量V8跑车那样强烈,0-100km/h加速时间为5.53秒。总的来说,这款车型非常适合快速、舒适地到达目的地。
制动系统方面,A6的刹车力度线性,容易预测,实测100-0刹车距离为39.31米,刹停姿态比较平稳。然而,在缓慢行驶时,刹车系统会发出特殊的摩擦噪音,并且方向盘会有轻微振动感。
总的来说,2016款奥迪A6 3.0 TFSI是一款具有科技含量的车型,它具有坚实感和出色的表现,但也存在一些需要改进的地方。在较差的路况下,车辆的抗扭刚度不足,车身振动时会让人感觉车辆比较单薄;高速行驶时B柱附近传来过分明显的风噪;发动机运行有过多振动传到乘客舱里面。
在比较凯迪拉克CT6和奥迪A6的耐用性时,从用户反馈来看,奥迪A6在这一方面可能更胜一筹。 首先,奥迪A6凭借其坚固的车身结构和多种主动安全技术,展现了卓越的耐用性。若能进行定期维护和悉心照料,奥迪A6的服务年限完全有可能超过15年,同时保
您好,如果您遇到奥迪A6胎压报警的问题,可以通过气压复位键来解决。具体步骤如下: 首先,打开副驾驶门,找到位于仪表台侧面的保险丝盒盖子。打开盖子后,您会看到许多不同类型的保险丝。其中,有一个红色突起且标有“RESET”的保险丝,这就是气压复
关于老款奥迪A6的2.8性能表现,其发动机堪称卓越,故障率极低,只要保养得当,绝对是一个值得购买的选项。这款发动机以其稳定性、可靠性和高效动力而受到广泛赞誉。 奥迪A6作为豪华汽车的代表,不仅拥有轿车和旅行车两种车型,而且采用了最新的科技技