电动车长途旅行，G60沪昆高速充电站如何？

电动车长途旅行，我的这次旅程主要通过G60沪昆高速，经过了枫泾、嘉兴、长安和下沙四个服务区：

首先，我在枫泾服务区遇到了一些问题。这个地方位于枫泾收费站附近，周末时因为出口和大货车道挤在一起，造成了交通拥堵。我发现服务区内部没有充电设施，猜测可能是考虑到上海市区出发的电动车，基本都会充满电，到达这里时电量还足够使用。然而，我注意到服务区正在改造，但具体的区域划分并未明确标注。

接着，我前往嘉兴服务区，这里在入口处明确标示了充电服务。经过加油站后，我看到了国家电网的充电站。虽然旁边有写着“电池转运箱”的绿色箱子，但保安告诉我这些箱子是废弃的。充电站配备了8个充电桩，价格为1.6元1度电。一位荣威Ei5的车主也在那里充电，但他遇到了一些问题。

他发现必须安装国家电网的e充宝app，并且需要先充值才能使用充电桩。他遇到了故障码022C的问题，但没有人能解释这个问题，于是他联系了国家电网服务热线。遗憾的是，问题没有得到及时解决，他不得不离开。

在长安服务区，我找到了充电站，但发现充电桩只安装了4个，其他位置被其他车辆占据。这里有一辆长安新奔奔EV260和一辆特斯拉modelX正在充电。我再次遇到了那位荣威Ei5的车主，但他遇到了同样的问题。他尝试将车掉头，但发现车尾的充电口不匹配，最终他联系了服务热线。

在下沙服务区，我没有找到充电站，指挥停车的工作人员也表示没有。回程时，我在枫泾服务区找到了充电桩，但它们位于远离洗手间的地方，需要仔细寻找。

总的来说，虽然所有的充电桩都在正常运行，但一些车型可能无法使用，这需要各个厂家提前确认。此外，电动车上的地图应该提供准确的信息，包括前方服务区的充电桩是否可用。

从这次测试来看，虽然充电桩的位置并不紧张，但它们通常远离服务区，这可能有助于车主在充电时休息一下，对于长途驾驶的身心健康是有益的。