极氪001在驾驶过程中可能会出现金属摩擦声,这种现象通常与刹车系统有关,但也可能涉及其他因素。
当车主在踩刹车时听到异响,这可能是刹车片和刹车盘之间的正常摩擦产生的金属粉末所致。
刹车片磨损到极限时,会触发报警片与刹车盘产生铁磨铁的声音,这是刹车片磨损极限的警示信号。为解决刹车异响问题,可以尝试重踩几次刹车或在空旷处急踩几次刹车,以缓解异响。如果刹车片磨损严重,需要及时更换刹车片,以保障行车安全。
对于前刹车部分,满足售后更换条件的车主可以更换软皮刹车片,超过2万公里的车主则需要自己到外面打磨刹车皮,或自费更换软一点的刹车皮。至于后刹车部分,车主可以先尝试打磨后刹车片,有些车主打磨后异响消失,但也有些车主需要更换后刹车盘。
除了刹车系统,其他因素也可能导致金属摩擦声。例如,有车主在驾驶过程中听到哒哒哒的异响,随着速度提升,频率增加,但踩刹车时异响没有变化。经过排查,发现并非空调皮带松动、轮胎无石子、进风口无异物、挡泥板无松动、底盘干净,且更换刹车片后异响依旧存在。经过技师检测,怀疑可能是轴承间隙过大,但未出现方向偏和轴承渗油的情况。
此外,有些车主发现类似情况是刹车片里卡了树叶,清理轮子后异响消失。也有可能是石子卡到轮胎,关车窗后异响消失,或者刹车盘公差较大,导致边沿盘和片摩擦,使用砂纸处理可以减轻异响。

总之,当极氪001出现金属摩擦声时,车主需要综合考虑多种可能因素,进行排查和解决,以确保行车安全。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535