兰博基尼Urus采用的是换挡拨杆设计,右侧为前进挡,左侧为减挡,同时空挡、倒挡和P挡则位于中控区域,一键启动按钮的上方。这种设计使得驾驶者可以更加便捷地操作车辆的挡位,提升了驾驶的乐趣和便捷性。
作为兰博基尼旗下的首款SUV车型,Urus在国内已经正式发布。它搭载了4.0T V8发动机,百公里加速仅需3.6秒,成为了目前加速最快的SUV之一。此外,官方在全球首发时已经宣布,Urus在中国的建议售价为人民币313万元。
兰博基尼Urus的换挡设计充满了科技感,使得驾驶者可以更加专注于驾驶过程,享受兰博基尼带来的独特驾驶体验。同时,其强大的性能和高端的定位,也展示了兰博基尼在SUV市场的雄心壮志。
兰博基尼Urus是一款结合了豪华与运动的SUV车型,基于大众集团的MLB Evo平台进行打造。该车型采用大量轻量化材料,使其在拥有5米车长的同时,整车重量被控制在了2.2吨以内,从而确保了卓越的性能表现,达到了超跑级别的标准。 在灯光设计方
兰博基尼Urus的名字源于代表品牌的公牛形象,Urus这一名称彰显了品牌独特的个性与风格。作为兰博基尼旗下的首款SUV车型,Urus基于大众集团的MLB Evo平台打造,兼具奢华与高性能。 兰博基尼Urus不仅是一款豪华SUV,还具有强大的
尽管兰博基尼Urus被归类为SUV车型,但其内部蕴含的跑车基因使其独具特色。这一特征可以通过其窗线到车顶的间隔与车身高度的比例为1:2来体现,这是超跑中常见的设计比例。 为了确保理想的制动效果,Urus配备了市面上最大的碳陶瓷刹车盘,前刹车