宝马6系的离地间隙是多少

宝马6系的离地间隙因车型和年份的不同而有所差异:

对于2012款的宝马6系640i双门轿跑车，其最小离地间隙为124毫米。而2016款的640i四门轿跑和650i xDrive四门轿跑，最小离地间隙均为126毫米。此外，宝马6系GT的离地间隙则更加多样，分别为110毫米和138毫米。

通常情况下，家用轿车的离地间隙范围在110毫米到150毫米之间。宝马6系的离地间隙也处于这一范围内。离地间隙的大小对车辆性能有着不同的影响，一般来说，离地间隙较大的汽车在通过复杂路面时会更加容易，例如在坑洼路面或减速带较高的路段，可以减少底盘刮擦的风险。然而，较高的离地间隙在高速行驶时可能会影响车辆的稳定性。

宝马6系GT全系标配了后轮空气悬挂，并配备了自动水平调节功能，这使得它能够在行驶中自动调整底盘高度，从而很好地解决了稳定性和通过性的双重需求。

和宝马6系的离地间隙数据相近的车系还有不少，例如赛麟野马128毫米、远景125毫米、海马M8122毫米、奔驰V级125毫米、中华豚122毫米。了解这些数据有助于你在购车过程中做出更明智的选择。

宝马6系GT是宝马5系GT的换代车型，被纳入6系产品序列中销售。这款车型的设计理念融合了流线型和舒适性，既展现了优雅的外观，又具备运动特质，成为许多人理想的出行伙伴。

通过了解宝马6系的离地间隙，你可以在购车和后续使用过程中更好地判断车辆是否适合自己的驾驶需求。无论是在城市平坦道路行驶，还是偶尔应对一些不太好的路况，都能做到心中有数。