特斯拉中国在售的车型有哪些

当前，特斯拉中国在售的车型包括Model 3和Model Y两款车型。

从5月份的市场数据来看，乘用车市场零售销量为171.0万辆，同比下滑1.9%，环比增长11.4%。累计零售销量为807.3万辆，同比增长5.7%。5月零售销量排名前十的车企分别是比亚迪汽车、一汽-大众、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车、上汽大众、广汽丰田、东风日产、华晨宝马和特斯拉中国。

其中，比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车和特斯拉中国四家车企实现了同比增长。涨幅最高的是奇瑞汽车，而跌幅最高的一汽-大众则同比下滑了17.5%。5月销量排名前五的车企中，四家都是中国自主品牌，包括比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车和奇瑞汽车。比亚迪作为唯一实现全面电动化的品牌，继续保持中国乘用车销量冠军的地位，5月销量为26.8万辆，同比增长21.5%。

另一方面，合资品牌的表现则不尽如人意。德系品牌一汽-大众和上汽大众分别位居榜单第二和第六名，但两者均出现两位数下滑。此外，日系车企中，5月广汽丰田和东风日产的销量分别为7.0万辆和6.2万辆，分别同比下滑10.2%和0.9%。

值得注意的是，特斯拉中国在5月的销量同比增长29.9%，达到了5.5万辆。作为特斯拉首款国产SUV车型，Model Y在特斯拉在华市场中占有重要的销量来源。今年1-4月，特斯拉中国累计销量为163841辆，其中Model Y的销量为126722辆，占总销量的77.34%。

此外，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台上表示，今年特斯拉不会推出Model Y改款车型。他表示，特斯拉通过OTA等方式不断升级现有车辆，每6个月就会在很多方面有明显提升。

综合来看，不论是德系品牌还是日系品牌，零售销量均出现下滑，且国内市场份额正处于萎缩状态。相比之下，中国自主品牌市场占有率则是一路攀升。5月常规燃油车零售销量为91万辆，同比下滑23%，环比增长6%；而新能源汽车零售销量为80.4万辆，同比增长38.5%，环比增长18.7%。

如今，中国已成为全球最大的新能源汽车市场，并且实现稳步增长。