宝马X5的车身总重量是多少

宝马X5的车身总重量因车型和配置的不同而有所差异：

以2018款为例，xDrive28i8挡手自一体整备质量为2140kg，而xDrive35i典雅版8挡手自一体整备质量为2170kg。2019款的xDrive40iM运动套装8挡手自一体整备质量为2200kg，尊享版M运动套装则为2190kg。

一般来说，宝马X5的车身重量大约在2140kg至2375kg之间，常见的重量约为2240kg。车重对汽车的稳定性和油耗都有影响。在稳定性方面，车重并非总是起到正面作用。盲目增加车重会减弱汽车的加速性能，并需要更强大的制动系统，否则会有“刹不住”和“发飘”的感觉。然而，增加车重在路面颠簸时车内会更平稳，抗侧风能力也更强。

在油耗方面，车企致力于减轻车辆质量以降低油耗和提高燃油经济性。宝马X5采用全新CLAR平台，车身结构进行了大面积重塑，碳纤维和铝合金材料的应用使车重保持在良好的范围内，相比上一代车型最大减重达200kg。

宝马X5的外观设计融入了家族化元素，双肾型进气格栅面积更大，品牌感更强。前大灯“开眼角”设计造型独特且技术升级。车身尺寸上，长度和宽度增加，高度降低，风阻系数仅0.31，对降低油耗有益。同时，海外市场还引入了多种套装概念供消费者选择。

动力方面，宝马X5 xDrive35i的官方标称发动机最大功率为306马力，轮上实测数据为265.3马力，效率达86.7%。扭矩方面，官方标称400牛·米，实测为367.5牛·米。在实际测试中，0-100km/h加速表现出色，起步瞬间G值高达0.81g和0.82g，加速过程中动力分配合理，经历两次升挡时有明显撞击感。100km/h实测刹车成绩为37.81米，表现优异，G值能保持在较好水平，轮胎和悬架支撑给力。

操控方面，宝马X5 xDrive35i延续了宝马的优势，在公路性能方面表现突出，操控完全超过3系和5系。四驱系统方面，虽然在之前的测试中曾出现过尴尬情况，但经过换代后，在三组开放滑轮组的测试中有了进步。尽管电子控制系统可能有所升级，但由于接近角和离去角较小，这款车型更适合在铺装路面上行驶，而不是进行高强度越野。

空间方面，作为中大型SUV，宝马X5的空间表现令人满意，符合国人对大空间的追求。内饰方面，中央液晶显示器采用薄片独立悬浮式大屏幕，增加了车内空间的明亮感，设计风格独特。

总的来说，宝马X5 xDrive35i在动力、操控、空间等方面表现出色，外观和内饰也有独特之处，是一款值得考虑的车型。