尼桑，英菲尼迪p1143故障码解释和消除方法，P1143故障码怎么解决？

尼桑和英菲尼迪车型中出现P1143故障码时，需要进行相应的解决措施。

该故障码表示加热氧传感器 - 向混合比稀倾斜监测（第1排，传感器1）。

氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

当汽车排除故障之后，需要清除故障码。清除代码时，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，可能会出现两种情况异常：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这种情况下，就得另外修复音响。

如果出现P1143故障码，需要进行故障排查，可以先检查空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏等问题，也可以检查空气流量（MAF）传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。在清除故障码时，一定要按照特定车型的规定进行，避免出现异常情况。如果无法自行解决，建议到专业维修站点进行处理。